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Tour de France 2026 🇫🇷 - étape 1 : parcours et favoris du contre-la-montre par équipe

Ce samedi 4 juillet 2026, la 113e édition de la Grande Boucle va prendre son Grand Départ depuis l'étranger, plus précisément depuis Barcelone, en Catalogne. La première étape du Tour de France 2026 débutera avec un contre-la-montre par équipe, dans les rues Barcelonaises. Quels écarts attendre sur cet exercice chronométré par équipe ? Tadej Pogačar peut-il réussir l'exploit de porter le maillot jaune dès le premier jour et ne plus le quitter jusqu'à Paris ? Analyse du parcours et des favoris de l'étape 1.


Tour de France 2026 🇫🇷 - Étape 1 : quels écarts attendre sur contre-la-montre par équipes ?
  • Date de l'étape 1 du Tour de France 2025 : samedi 4 juillet 2026

  • Horaire de l'étape 1 : premier départ à 17 h 05 et dernier départ à 18 h 55

  • Diffusion TV / Retransmission en intégralité : Eurosport Max 1 et France Télévision en intégralité à partir de 16 h 30


Tour de France 2026 : Parcours, horaires et favoris du contre-la-montre par équipes à Barcelone


Il faut remonter à 2019 pour retrouver la trace du dernier exercice chronométré collectif sur les routes du Tour de France. Pire encore, il faut faire un bon en arrière de 55 ans, avec le prologue d'ouverture de Mulhouse (1971), pour retrouver la formule collective en guise de déclenchement des hostilités. Toutefois pour marquer son retour sept ans après Bruxelles 2019, la nouvelle formule introduite par A.S.O. en 2023, sur les routes de Paris-Nice fera son entrée sur la Grande Boucle. Dès lors, conformément aux dispositions de l'article 24 du Règlement du Tour de France 2026, "le classement de l’étape s’établit pour chacune des équipes sur le temps réalisé par le premier coureur de chaque équipe. Au classement général individuel, le temps réel de chaque coureur [sera] pris en compte". La dimension stratégique prendra, ainsi, une part toute aussi importante que la dimension collective de l'exercice, sur ce tracé de 19.6 kilomètres, comprenant 200 mètres de déclivité, dont les deux tiers seront sur les 4 derniers kilomètres.



Profil étape 1 du Tour de France 2026

Profil étape 1 du Tour de France 2026
Profil de l'étape 1 du Tour de France 2026 © A.S.O.

Tour de France 2026 : Carte du tracé de l'étape 1

Tour de France 2026 : Carte du tracé de l'étape 1
Plan de l'étape 1 du Tour de France 2026 © A.S.O.

Le parcours détaillé du contre-la-montre par équipe de l'étape 1 du Tour de France 2026

Vue depuis la rampe de lancement



2 kilomètres de course : premier virage rendu rapide par la largeur de la route. Un tournant intervenant après une longue secteur serpentant par occasion, tout en longeant le littoral méditerranéen.



2.7 kilomètres de course : passage de trois voies à deux voies, ce qui va rendre le virage moins rapide que le précédent.



3.2 kilomètres de course : encore un virage qui forcera la relance.



3.3 kilomètres de course : bis repetita, c'est ici qu'avoir des composantes d'un train de sprinteurs sera un avantage pour les placer à la replace, dans ces petites successions de tournants.



3.6 kilomètres de course : passage d'un rond-point qui va légèrement ralentir le rythme, sans le couper.



5.2 kilomètres de course : virage rapide pour remonter vers le Nord du quartier de Sant Marti.



5.7 kilomètres de course : les complaintes avaient été nombreuses sur le Giro d'Italia sur les passages de rails de tramway de Milan. Ceux-ci semblent bien plus acceptables du côté de Barcelone.



6 kilomètres de course : pour les cinéphiles, ils ont tourné un Fast and Furious du côté de l'Espagne ou c'est simplement que les Catalans sont adeptes des rodéos sauvages en pleine rue de la Capitale régionale ?



6.8 kilomètres de course : léger faux plat montant, avant une redescente qui va donner de l'inertie au train lancé à pleine vitesse.



7.3 kilomètres de course : une inertie de courte durée, avec cette courbe gauche.



9.8 kilomètres de course : virage droite suivi d'un virage gauche, pour récupérer une longue ligne droite où les coureurs n'auront pas le temps d'admirer la mythique Basilique de la Sagrada Familia. Sur ces enchainements courts de 200 mètres avec deux relances, l'importance des trains de sprinteurs fera sens dans les compositions d'équipe, afin de relancer au mieux le rythme d'une machine bien huilée.



11 kilomètres de course : nouveau passage de rails de tramway, qui pourrait être piégeux en cas de temps humide, comme on l'avait vu sur le contre-la-montre par équipe d'ouverture sur la Vuelta a España 2023



11.7 kilomètres de course : bis repetita de ce qui avait été dit précédemment sur la composition d'équipe. Pour exemple, ce sont dans ces compartiments du tracé où Dorian Godon pourrait être un facteur X, derrière les relais appuyés de Filippo Ganna et Joshua Tarling, pour l'équipe Netcompany INEOS.



14.4 kilomètres de course : désormais les coureurs vont quitter la phase la plus roulante pour entrée dans une zone plus technique, où la puissance pure ne sera plus la composante principale à sublimer.



14.7 kilomètres de course : contournement de la Font commemorativa de l'Exposició de 1929



15.3 kilomètres de course : virage rapide sur la gauche.



15.5 kilomètres de course : pied de la côte de Montjuic (1.1 kilomètre à 5.1 %), désormais la plupart des équipes vont perdre des éléments en chemin.



16.3 kilomètres de course : court replat où il faudra prendre une grande inspiration avant de pousser un peu plus la machine dans ses retranchements.



16.4 kilomètres de course : reprise des pourcentages sur 500 mètres à 7 %.



16.8 kilomètres de course : annonce du sommet de la côte de Montjuic.



17.3 kilomètres de course : amorce d'une portion descendante à -4.4 % sur 1 kilomètre 200.



18 kilomètres de course : virage serré à gauche en pleine descente, avec rétrécissement. Les trains vont fortement décélérer.



18.5 kilomètres de course : fin de ladite descente.



18.7 kilomètres de course : rétrécissement de la chaussée, sans grande importance.



18.8 kilomètres de course : pied de la côte du Stade Olympique de Montjuic (800 mètres à 7 %).




Vue depuis la ligne d'arrivée



Descriptif des points distribués tout au long de la première étape du Tour de France 2026

Secteurs

Maillot du meilleur grimpeur

Maillot du meilleur sprinteur

Barcelone



Total de points maximum atteignables

0 point

0 point

Conformément aux dispositions de l'article 24 du Règlement du Tour de France 2026, "lors du premier point chrono intermédiaire, un classement individuel au temps sera établi, le coureur ayant réalisé le meilleur temps se verra attribuer le maillot vert du classement général individuel par points. De la même façon un classement sera établi sur la montée finale, le coureur ayant réalisé le meilleur temps se verra attribuer le maillot blanc à pois rouge du classement général du meilleur grimpeur".


Point météorologique de la première étape du Tour de France 2026

La situation météorologique évoluera peu sur cet exercice. Le vent faiblissant qu'à peine 1 km/h entre les premiers et les derniers partants.



Néanmoins l'inclinaison du vent pourrait passer de sud à sud-ouest, ce qui impliquerait que la longue portion de 7 kilomètres sur la Carrer d'Aragó se ferait avec un vent légèrement plus défavorable (passant de trois quart face à totalement de face). Un avantage à ne pas négliger pour les premières équipes partantes.



Les horaires de départ de l'étape 1 du Tour de France 2026

Départ

Équipe

17h05

Caja Rural - Seguros RGA

17h10

Team Picnic PostNL

17h15

TotalEnergies

17h20

Tudor Pro Cycling Team

17h25

Groupama - FDJ United

17h30

Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team

17h35

Cofidis

17h40

Lotto Intermarché

17h45

Movistar Team

17h50

NSN Cycling Team

17h55

Uno-X Mobility

18h00

Team Jayco AlUla

18h05

Alpecin - Premier Tech

18h10

Soudal Quick-Step

18h15

Netcompany INEOS

18h20

Bahrain - Victorious

18h25

XDS Astana Team

18h30

Decathlon CMA CGM Team

18h35

EF Education - EasyPost

18h40

Lidl - Trek

18h45

Red Bull - BORA - hansgrohe

18h50

Team Visma | Lease a Bike

18h55

UAE Team Emirates - XRG


Les favoris de l'étape 1 du Tour de France 2026 : A qui le premier maillot jaune?

Gardienne du contre-la-montre par équipe de Pouilly-sur-Loire, sur la dernière édition de Paris-Nice et malchanceuse deuxième sur un exercice plus vallonné, à Perreux, lors du Tour Auvergne - Rhône-Alpes, l'équipe Netcompany INEOS sera assurément la grande favorite au départ de cette étape 1 de la 113e édition du Tour de France. Il faut dire qu'en remplaçant Carlos Rodriguez par Filippo Ganna, l'équipe britannique gagne en force de frappe. Imaginez juste être emmené par deux des trois meilleurs rouleurs du monde. C'est typiquement le rêve auquel va prendre part Kévin Vauquelin pour aller décrocher la première tunique jaune de ce Tour de France 2026.


Les chronos devraient s'affoler aux passages des hommes de Xabier Zandio et Kurt-Asle Arvesen. Pour autant, la fin de parcours n'est pas forcément la plus adaptée à l'entièreté de l'effectif et il faudra capitaliser sur l'avance glanée sur les 15 premiers kilomètres. Puisqu'ensuite, la tendance devrait s'inverser. Des équipes comme la Lidl-Trek et la UAE Team Emirates XRG auront de quoi faire leur retard sur les vallons qui leur seront proposés. Juan Ayuso ayant des rouleurs comme Mathias Vacek ou Toms Skujiņš passant mieux les bosses. Là où des grimpeurs comme Derek Gee-West ou Mattias Skjelmose ont toutes les qualités de rouleur à ne plus démontrer. L'équipe allemande est de très loin la plus homogène sur le papier. Tout autant que celle de Tadej Pogačar qui n'a pas à rougir quand on voit les prestations récentes de tous ses coéquipiers. Il est à noter, toutefois, qu'aussi surprenant que cela puisse paraitre, les émiratis n'ont gagné que deux exercices collectifs en carrière : le TTT d'Auxerre (Paris-Nice 2024) et celui de Figueres (La Vuelta Ciclista a España 2025). Preuve que l'addition des forces ne fait pas tout et que la cohésion globale est primordiale. Une harmonie d'ensemble que les Red Bull - Bora Hansgrohe vont devoir trouver avec Remco Evenepoel. Avoir le meilleur rouleur du monde ne suffit pas, les Soudal Quick-Step peuvent en témoigner puisque le triple Champion du monde et Champion olympique de la discipline individuelle n'a gagné qu'un seul exercice collectif en carrière : celui de Khalifa Port (UAE Tour 2023). Des vitesses vertigineuses de 70 km/h ont été annoncées en plein entrainement, ce jeudi. Malgré tout, un circuit automobile fermé (Circuit de Barcelona-Catalunya) n'a rien à voir avec un circuit urbain.


En face de ces mastodontes, Visma - Lease a Bike a certes gagné le TTT de Perreux, mais les Guêpes ne partent clairement pas favoris sur un ensemble bien plus roulant. D'autant plus qu'une incertitude pointe sur la condition physique d'Eduardo Affini, après sa grosse chute sur les championnats nationaux. Ne pas avoir Wout van Aert est aussi un handicap à ne pas prendre à la légère. Globalement, l'équipe de Marc Reef et Frans Maassen est un peu plus affaiblie. A l'image des Decathlon CMA-CGM qui avait rendu une mauvaise copie sur le Tour Auvergne - Rhône-Alpes, qui n'ont pas une équipe plus forte qu'en juin.... au contraire. Alors même que les équipes du haut du panier ont gagné en gamme avec un ou deux éléments supplémentaires de qualité premium.


Les équipes expérimentées comme la Jayco-Alula et les EF Education - EasyPost devraient faire parler leur science de l'exercice. Mais le podium surprise ne viendrait-il pas des Alpecin - Premier Tech qui ont annoncé viser un résultat sur ce contre-la-montre par équipe, afin de permettre à Mathieu van der Poel d'aller chercher le maillot jaune sur cette première semaine ? La prestation offerte par le néerlandais sur le dernier Tour de Suisse ne laisse que peu de place aux doutes. L'envie est bel et bien présente. Le travail a été fait. Dans quelle mesure le collectif saura-t-il sacrifier ses éléments de manière optimale pour aller chercher ce résultat ? Réponse samedi.


⭐⭐⭐⭐ Netcompany INEOS


⭐⭐⭐ Lidl-Trek / UAE Team Emirates XRG


⭐⭐ Red Bull - Bora Hansgrohe / Visma - Lease a Bike


⭐ Decathlon CMA-CGM / Jayco-AlUla / EF Education - EasyPost / Alpecin - Premier Tech


Le prono de Vélofuté

Netcompany INEOS : Avec une équipe monstrueuse composée des meilleurs rouleurs du monde et une culture du contre-la-montre par équipe très développée, l'équipe britannique est notre choix du jour. Elle devra, néanmoins, prendre de l'avance sur les deux premiers tiers du parcours car le duo Isaac del Toro / Tadej Pogačar ou encore Remco Evenepoel / Florian Lipowitz pour ne citer qu'eux, risquent de reprendre du terrain, à coup de secondes, dès que la route va se cabrer. Attention.


Dans la peau de l'équipe Netcompany INEOS pour l'étape 1 du Tour de France 2026

Aujourd'hui, première étape et première grosse occasion d'aller chercher une victoire d'étape avec le maillot jaune à la clé. Le profil ne trompe pas les trois premiers quarts sont essentiellement plats. Il faudra pousser la machine. La puissance pure va compter. C'est ici que nous devons capitaliser sur notre force de frappe pour avoir un matelas le plus confortable possibles avant les 4 derniers kilomètres; où des coureurs comme Pogačar vont nous reprendre des précieuses secondes. Il sera primordial de préserver au mieux Egan et Kévin sur le plat pour leur permettre d'en garder un maximum pour la partie explosive.



Nous allons diviser ce tracé en six secteurs dont vous devrez suivre ce plan de route. Sur ce premier tronçon, évidemment Pippo sera le lanceur pour mettre la machine sur le meilleur des tempos. Vous allez progressivement monter sur vos zones de watts fournies en annexe.



Une fois dans le secteur 2, nous allons reprendre le même schéma que lors du TARA. Pippo et Joshua pousseront les plus gros relais, entre 20 et 22 secondes. Dorian, Tobias, Micha et Thymen les votre se situeront comme nous l'avions fait sur la phase retour plus plane à 18 secondes. Kevin et Egan, vous êtes qui en feraient le moins. Tenez-vous en à 8-9 secondes.



Sur les parties de relance, je compte sur toi Dorian pour, avec ton explosivité, remettre du gaz.



Dans cette portion numéro 4, nous allons perdre à tour de rôle Pippo et Josh, qui passeront leurs derniers relais suicidaires, en vidant complètement le chargeur sur 28 secondes. Vos derniers relais doivent être héroïques.



Dès la première rampe, ce sera au tour de Dorian puis de Tobias de lâcher leur dernière cartouche. L'objectif est qu'au sommet, il ne reste plus que Kévin, Egan, Misha et Thymen. Misha, tu seras le guide de cette portion descendante avec Thymen. Gardez des relais de 12 à 16 secondes chacun de manière bien appuyée. Sur la dernière côte, Egan tu devras lancer Kévin. C'est simple, je veux te voir t'effondrer après l'avoir catapulté. Kévin, c'est ta pente. C'est ton moment. Vas-y à fond.





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