Omloop Het Nieuwsblad 🇧🇪 2026 : Parcours, engagés et favoris de la 81e édition
- Titouan Lallemand
- il y a 1 jour
- 7 min de lecture
Présentation du parcours, des engagés et des favoris de l'Omloop Het Nieuwsblad 2026, qui aura lieu samedi 28 février. La course proposera comme chaque année son lot de secteurs pavés et ses monts mythiques. Plusieurs cadors sont annoncés au départ même si Mads Pedersen et Mathieu Van der Poel seront absents. La course sera retransmise sur Eurosport Max.

Date de Omloop Het Nieuwsblad : samedi 28 février
Retransmission TV : La course est diffusée sur Eurosport Max 1
Pour certains suiveurs, notamment en Belgique, la saison cycliste débuté réellement ce week-end, avec l'Omloop Het Nieuwsblad et Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Ce n'est pas pour rien qu'on l'appelle le week-end d'ouverture.
Histoire de l'épreuve 🇧🇪
Le Circuit Het Nieuwsblad (Omloop Het Nieuwsblad en néerlandais) est une course cycliste sur route disputée dans les Ardennes flamandes, en Belgique. Créé en 1945, il s'est appelé Circuit Het Volk jusqu'en 2008, suite à la fusion des deux quotidiens Het Volk et Het Nieuwsblad. Organisée par Flanders Classics, la course a intégré le calendrier UCI World Tour en 2017. A noter que depuis 2006, une épreuve féminine est également disputée le même jour, sur une distance d'environ 130 kilomètres.
Disputé en début d'année (fin février - début mars), le Het Nieuwsblad lance la saison cycliste belge puisqu'il s'agit de la première épreuve dans le nord-ouest de l'Europe. On dit d'ailleurs que la course est le vrai top départ de la saison.
Côté palmarès, la course a longtemps été la chasse gardée des coursiers belges. Sur les 77 éditions disputées, 58 sont revenues aux coureurs du plat pays, loin devant les Italiens (5 victoires) et les Néerlandais (4 victoires). Les spécialistes des pavés sont évidemment à l'honneur et on y retrouve vainqueurs des champions tels que Merckx, De Vlaeminck, Van Petegem et Museeuw. Plus récemment, des garçons comme Ian Stannard ou Greg Van Avermaet y ont triomphé. Soren Waerensjkold est le vainqueur sortant, après s'est imposé au sprint devant Paul Magnier.
Record de victoires
X3 - Ernest Sterckx, Joseph Bruyère, Peter Van Petegem
Le profil de l'Omloop Het Nieuwsblad 2026
Comme le veut la tradition, le Het Nieuwsblad sera la première course UCI WorldTour disputée sur le sol européen en 2026. Les coureurs parcourrons 207 kilomètres à travers les Flandres de Gent à Ninove. Il y a aura 12 murs à gravir contre 11 en 2025 et 8 secteurs pavés. Ci-dessous le profil de l'Omloop Het Nieuwsblad 2026.

Le parcours détaillé de l'Omloop Het Nieuwsblad 2026
Couru entre Gand et l'arrivée à Ninove , le parcours emprunte de nombreux secteurs pavés et les monts des Ardennes flamandes, également empruntés par le Tour des Flandres. Au total, douze monts, dont certains pavés, sont au programme. Il y aura peu de changements par rapport au circuit de l’édition 2025. Le final est exactement le même et il y aura 15 difficultés répertoriées. Le Bosberg, la dernière difficulté, sera escaladée à 10 km de l'arrivée. Ce qui change, c'est l'approche avant l'enchainement final Mur de Grammont - Bosberg. Cette année, c'est le Parikberg et le Tenbosse qui remplace l'Elverenberg. Le secteur pavé de Kergate fait aussi son apparition sur le parcours de l'Omloop Het Nieuwsblad 2026.

Tout devrait se décanter dans les 70 derniers kilomètres, avec l'enchainement Leberg, Berendries, Elvereberg. Mais l'enchainement décisif sera évidemment Kapelmuur (Mur de Grammont) - Bosberg, à une quinzaine de kilomètres de l'arrivée. Le mur de Grammont, avec sa montée pavée, technique sur route étroite est vraiment l'endroit idéal pour s'échapper.
Cliquez sur la photo des différentes difficultés pour avoir accès à leur profil Veloviewer
Liste des difficultés | Distance de l'arrivée | Longueur | % Moyen | Illustration des difficultés |
Paddestraat ![]() | 165 km | 1 500 m | 0.6 % | |
Haaghoek ![]() | 149 km | 2 000 m | -0.7 % | |
Leberg ![]() | 146 km | 950 m | 4.2 % | |
Eikenberg ![]() | 133 km | 1 200 m | 5.2 % | |
Lange Munte ![]() | 95 km | 2 500 m | -0.4 % | |
Haaghoek ![]() | 77 km | 2 000 m | -0.7 % | |
Eikenberg ![]() | 61 km | 1 200 m | 5.2 % | |
Holleweg ![]() | 59,5 km | 1 100 m | 1 % | |
Wolvenberg ![]() | 57 km | 645 m | 7.9 % | |
Kargate ![]() | 54 km | 1 200 m | -1.2 % | |
Jagerij ![]() | 51 km | 800 m | 0.9 % | |
Molenberg ![]() | 42.5 km | 463 m | 7 % | |
Haaghoek ![]() | 40 km | 2 000 m | -0.7 % | |
Leberg ![]() | 37 km | 950 m | 4.2 % | |
Berendries ![]() | 33 km | 940 m | 7 % | |
Tenbosse ![]() | 25 km | 500 m | 6,1% | ![]() |
Parikeberg ![]() | 22 km | 800 m | 4,4 % | |
Kapelmuur ![]() | 15.7 km | 475 m | 9.3 % | |
Bosberg ![]() | 11.8 km | 980 m | 5.8 % |
Les secteurs clés de l'Omloop Het Nieuwsblad 2025
Situé à 57 kilomètres de l'arrivée, le profil du Wolvenberg (645 mètres à 7.9% - Max. 17,3 %) ne paie pas de mine. Mais l'étroitesse de sa route, sur des pourcentages abruptes, peut se prêter aux premières grosses offensives afin de piéger des leaders mal placés. C'est l'un des premiers points chauds où la course a tendance à s'éparpiller.

Si vous demandez s'il y a un seul endroit où il faut être en tête sur l'Het Nieuwsblad, c'est bel et bien au pied du Molenberg (463 mètres à 7 % - Max. 14.2 %). Le rythme est effréné en tête de peloton, pour aborder le tournant à gauche sur une route étroite, pentue et pavée.

Surnommé le "TiesjBerg" depuis 2022, le Berendries reste, malgré son asphalte, un endroit à ne pas mésestimer. Les puncheurs y trouveront une difficulté excellente pour y disloquer un groupe.

Haut lieu du cyclisme flamand, le Mur de Grammont (1 kilomètre à 9.2 %) est une montée iconique des classiques printanières. Si les plus costauds ne parviennent pas à y faire la différence, il y aura regroupement et sprint (scénario auquel nous sommes préparés).
Dylan van Baarle avait réussi à s'extirper dans ce fameux "Kapelmuur", à 16,5 km de l'arrivée en 2023. C'est probablement la dernière opportunité de faire la différence à la pédale sur le parcours et de confirmer l'avance prise dans le Bosberg.

4.6 kilomètres de l'arrivée : tournant à gauche, en faisant attention au terre-plein central qui va tendre le peloton. Les petits groupes de tête ont tendance à vendre le virage serré sur la gauche, tandis que le peloton lui prend plus large sur la droite.

Les terre-pleins centraux suivant seront signalés comme les précédentes par des dispositifs Boplan couplé à un signaleur et son sifflet.

Avec 3 kilomètres de pure ligne droite, mieux vaut avoir un gros moteur et un sacré mental pour résister à une faible avance, si un peloton organisé est en chasse à quelques encablures.


Dernier virage à l'amorce de la Flamme Rouge
250 mètres de l'arrivée : la route en a fini avec sa courbure


Vue depuis la ligne d'arrivée
Point météorologique de la 81 édition de l'Omloop Het Nieuwsblad :
A venir
Favoris de l'Omloop Het Nieuwsblad 2026 :
Après deux années de victoires en solitaire, nous avons eu droit à un sprint l’an dernier. En l’absence de Pedersen ou Van der Poel, et avec un Wout Van Aert en reprise, les chances d’avoir un sprint sont à nouveau élevées et c’est le scénario que nous privilégions, vu la quantité de sprinteurs. Évidemment, plusieurs équipes vont essayer de durcir la course et le groupe pour la victoire sera forcément réduit.
En grande forme et vainqueur au sprint sur le Tour d’Algarve, Paul Magnier est l’un des favoris. Amplement capable de résister aux attaques et même d’en suivre, le Français a toutes les cartes en main pour s’imposer, mais il devra faire face à Jasper Philipsen, qui viendra avec Kaden Groves pour l’épauler et l’emmener lors du sprint. Si cela n’a pas fonctionné au Portugal, c’était la reprise pour le duo et on peut penser qu’ils élèveront leur niveau en Belgique. C’est pourquoi Jasper Philipsen est notre favori de l’Omloop Het Nieuwsblad 2026.
Autre coureur en forme, Biniam Girmay aura de sérieux arguments à faire valoir, alors qu’il a déjà levé les bras avec sa nouvelle équipe, NSN Cycling.
Arnaud De Lie était lui aussi en reprise au Portugal et a tout fait pour tenir le plus longtemps possible, notamment dans l’Alto de Foia. Une volonté de se faire mal pour être prêt pour ce week-end d’ouverture. Lors de sa première saison pro, il avait impressionné ici sans parvenir à l’emporter. En cas de course difficile, il peut espérer s’imposer.
Derrière ce quatuor, plusieurs coureurs sont à suivre selon les scénarios. Au sprint, Jordi Meeus et Søren Wærenskjold, vainqueur la saison dernière, sont à surveiller, tout comme le duo de la Visma | Lease a Bike, Laporte et Brennan. Les deux hommes sont en forme et pourraient même tenter de passer à l’offensive dans les derniers monts du parcours afin d’éliminer les meilleurs sprinteurs. Une course difficile serait à leur avantage. C’est aussi le cas pour Thomas Pidcock, qui essaiera sans doute de s’isoler dans le Mur de Grammont ou le Bosberg s’il veut avoir une chance de s’imposer. Il sera sûrement accompagné d'un Mathias Vacek très remuant ici l'an dernier, sans parvenir à faire des différences.
Enfin, quid de Wout Van Aert ? Le Belge va sûrement se tester pour sa reprise après sa blessure à la cheville, mais il ne sera pas à 100 %. Vu ses difficultés récentes dans les sprints, tout porte à croire qu’il sera plutôt équipier ici et sera avant tout présent pour travailler sa condition physique en vue des mois de mars-avril.
⭐⭐⭐⭐ Jasper Philipsen
⭐⭐⭐ Paul Magnier - Arnaud De Lie - Biniam Girmay
⭐⭐ Christophe Laporte - Matthew Brennan - Jordi Meeus - Soren Waerenskjold - Mathias Vacek - Ben Turner - Thomas Pidcock
⭐ Fred Wright - Tim Wellens - Wout Van Aert - Luke Lamperti - Thibaud Gruel - Valentin Madouas - Jakob Soderqvist - Sam Watson - Roger Adria - Laurence Pithie - Florian Vermeersch - Matej Mohoric - Matteo Trentin - Stefan Kung - Lukas Kubis - Davide Ballerini - Danny Van Poppel
Les participants et principaux engagés de l'Omloop Het Nieuwsblad 2026 :
Wout Van Aert, Thomas Pidcock, Arnaud De Lie, Paul Magnier ou encore Jasper Philipsen sont les principaux engagés de cette Omloop Het Nieuwsblad 2026. La liste complète des participants ci-dessous.






















