Liège Bastogne Liège 2026 🇧🇪 : Parcours, engagés et favoris de la 112e édition

Liège-Bastogne-Liège vient cloturer le triptyque ardennais et la période des classiques de printemps. La "Doyenne" réunira cette année Tadej Pogacar, Remco Evenepoel et Paul Seixas, que certains imaginent à la lutte avec les deux aliens. Présentation détaillée du parcours, des engagés et favoris de Liège Bastogne Liège 2026, qui aura lieu dimanche 26 avril 2026.

• Date de Liège-Bastogne-Liège 2026 : dimanche 26 avril

• Horaire de Liège-Bastogne-Liège : départ à 10 h 10 et arrivée estimée à 16 h 24 environ

• Diffusion TV / Retransmission : France 3 / Eurosport Max 1

La succession des générations n'aura eu de cesse de creuser et façonner les rides du visage de celle qu'on surnomme la « Doyenne », à travers les vallons liégeois. Une robe ardennaise indémodable dont le corsage "redoute-able" est la base d'une coupe saillante depuis 1974. Une encolure dont l'asymétrie changeante, s'arrête tantôt sur l'épaule Liégeoise, tantôt sur l'épaule Ansoise (entre 1992 et 2018). Depuis 2019, la première a repris les faveurs des finitions de la tunique de la Doyenne des classiques.

Le profil de Liège-Bastogne-Liège 2026

Un peu plus qu'en 2025, le profil de Liège-Bastogne-Liège 2026 ne change pas beaucoup. La longueur sera très légèrement rallongé avec 259 kilomètres à parcourir.

Parcours détaillé de Liège-Bastogne-Liège 2026

Si le parcours de Liège-Bastogne-Liège 2025 sera une copie quasi identique aux années précédentes ; voilà trois ans que la côte de la Redoute a retrouvé ses lettres de noblesse, en devenant le théâtre des offensives de Remco Evenepoel et Tadej Pogačar. La présence simultanée de ces deux derniers devrait contraindre leurs adversaires à anticiper le redoutable juge de paix. On peut légitimement se demander si la course ne sera pas lancée de loin. Mais le passé nous a prouvé que leurs adversaires ont plutôt tendance à attendre que de prendre l'initiative. Pourtant, attendre l'attaque d'un des deux fantastiques revient à courir battu. Personne n'apparait comme étant en capacité de suivre toute offensive de l'un des deux prodiges. En parallèle, les UAE émirates XRG et la Soudal Quick-Step ne verront pas d'un bon oeil de telles manoeuvres. Les deux formations feront tout pour éviter de se mettre dans une position délicate. Maintenant que la formule gagnante a été trouvée, tout semble pointer vers une nouvelle décision dans la Redoute.

93.3 kilomètres de l'arrivée : Dans la poursuite de la modification de dernière minute, observée en 2024, le parcours reconduira la côte de Mont-le-Soie juste avant la Côte de Wanne.

85 kilomètres de l'arrivée : la côte de Wanne, à l'image des capi de Milan - Sanremo, signe l'allumage d'une mèche avant que le feu ne soit mis à la poudrière. Peu de chance d'y voir un mouvement victorieux. Pour autant, face à une génération décomplexée, il est désormais impossible d'écarter une explosion dès l'entrée dans la province de Liège. A l'instar de l'initiative prise par Jan Tratnik, en 2023, certains pourraient choisir d'y forcer leur destin plutôt que de l'attendre.

78.5 kilomètres de l’arrivée : la côte de Stockeu ressemble à un endroit parfait pour des hommes, désireux de mettre la UAE émirates XRG et la Soudal Quick-Step en délicatesse. Sur sa courte rampe, brutale et étroite, les premières escarmouches sérieuses pourraient avoir lieu.

74.4 kilomètres de l’arrivée : la côte de la Haute-Levée frappe fort dès le pied avec ses pourcentages les plus marqués. Toutefois, une fois la rocade de Stavelot passée, la pente s'adoucit et un long faux plat montant presque rectiligne attend le peloton. Un terrain taillé, somme toute, sur mesure pour une chasse gardée.

60 kilomètres de l’arrivée : le col du Rosier ouvre une petite fenêtre de tir, comme en témoigne l'offensive conjointe de Harm Vanhoucke, Mark Donovan et Mark Padun, en 2021. Un mouvement dans la plus longue des difficultés du jour reste plus prévisible qu'une sélection complexe à mettre en place dans la côte suivante, dont l'allure en faux plat montant tend à brider les velléités. Au bout du compte, on peut dire que la durée de l'effort invite à l'élan, là où la douceur suivante freine l'audace.

46.7 kilomètres de l’arrivée : en prenant la place du col du Maquisard (4 kilomètres à 4.9 %), la côte de Desnié souhaitait ajouter de la nervosité à la course, une fois arrivé à SPA. Pourtant, sa proximité immédiate avec le juge de paix de la Doyenne transforme toute offensive en pari risqué, voire en manœuvre suicidaire.

34 kilomètres de l’arrivée : là où tout commence vraiment. La côte de la Redoute, figure iconique de la Doyenne, signe le feu de départ d’un final agité. Une difficulté clé utilisée pour commencer les hostilités, à l’image :

• de l’attaque thermonucléaire de Remco Evenepoel, en 2022 ;

• de l’implosion du peloton, sous le commandement de l’équipe Ineos Grenadiers, une année auparavant

• ou de l'accélération assassine de Tadej Pogačar, il y a de cela un an.

Avec une portion de 1.5 kilomètre à 9.8 % et des pourcentages vertigineux à 16.5 % au plus fort de la pente, elle est l’endroit idéal pour lancer une offensive. À seulement une trentaine de kilomètres de l’arrivée, le timing semble parfait.

Mais un piège peut sembler demeurer et s'avérer de taille : la quinzaine de kilomètres séparant son sommet du pied de la Roche-aux-Faucons. Une phase transitoire, plus ou moins favorable à une chasse, comme nous l’avons vu en 2019, où les leaders ont eu du mal à faire la différence. C'est pourquoi les organisateurs ont décidé de bifurquer sur la droite, une fois le sommet gravi. Maintenant, il faut être honnête. Cette vérité, d'il y a à peine 4 ans, est devenue caduque. Lorsqu'un fantastique s'isole, ce dernier n'est jamais revu. Un homme seul lissant son effort étant plus rapide qu'un groupe qui compte ses coups de pédale.

30.2 kilomètres de l'arrivée : la côte de Cornémont n'est pas répertoriée, mais il ne faut pas s'y tromper. Cette dernière a tout pour casser le rythme d'une chasse effrénée ; et ainsi favoriser les desseins d'un homme qui se serait isolé au sommet de la Redoute ou un groupe de tête qui jouerait de concert vers Esneux.

23,3 kilomètres de l’arrivée : intercalée entre les deux difficultés emblématiques de la « Doyenne », la côte des Forges entendait semer le doute et troubler les plans d’une chasse organisée. Mais il n’en est rien. Le tronçon est à la fois trop court et peu sélectif pour peser sur le scénario de la course.

13.4 kilomètres de l’arrivée : scindée en deux paliers, la cote de la Roche-aux-Faucons est le théâtre des derniers coup de poker, des tapis quelles que soient les cartes entre les mains. Notamment pour les puncheurs, y trouvant un effort de trois minutes qui sied parfaitement à leurs caractéristiques dans la côte d'Avister (1.3 kilomètre à 10.4 %, max 15.5 %). Une portion beaucoup plus casse-pattes que la dernière moitié de la Roche-aux-Faucons (1.8 kilomètre à 5 %, max 6 %).

Description du final de Liege Bastogne Liege 2026

Le final raboté de 1.5 kilomètre dans Liège, par rapport aux éditions antérieures à 2020, est conservé. Comme une tentative qui ressemblait à un voeu pieu, tant la configuration reste difficile à exploiter pour les coureurs explosifs, souvent émoussés des efforts consentis tout au long de la journée.

Bien qu'il ne soit que peu décisif, le dernier kilomètre, à la fois totalement plat et en ligne droite, ouvre un éventail d'options en fonction du profil de coureur ayant une fenêtre de tir sur la victoire. Pour les coureurs les moins rapides au sprint, la seule option viable reste le coup du kilomètre, à défaut d’avoir une pointe de vitesse suffisante. En cas de comité restreint, la victoire se jouera dans un sprint réduit où il faudra avant tout éviter de mener. Rester dans les roues pour surgir au bon moment devient alors capital. Pour les coureurs les plus polyvalents disposant d’un ou plusieurs équipiers, ce scénario offre une occasion en or ; à savoir, la possibilité de structurer un lead-out ou de jouer du surnombre. Sauf à avoir un énorme vent de face, bloquant la course, ce dernier scénario n'a que peu de chance de se produire.

Point météo  de Liège-Bastogne-Liège 2026

Les favoris de Liège-Bastogne-Liège 2026

Pour nous, Liège-Bastogne-Liège n’a qu’un seul favori et il s’appelle Tadej Pogacar. Le champion du monde est au-dessus du lot et on ne voit pas un Paul Seixas, aussi fort soit-il déjà, lui tenir tête. Dans le pire des cas, le Slovène est plus rapide au sprint que ses principaux adversaires. Hors chute, il est pour nous intouchable.

Derrière lui, Remco Evenepoel fait logiquement figure d’adversaire numéro 1. Déjà double vainqueur de la Doyenne, le Belge se pense capable de rivaliser avec Pogacar sur les courses d’un jour. Ce sera l’occasion de le vérifier. On espère un affrontement à la hauteur des espérances, pour le suspense. Rappelons que nous n’avons jamais eu les deux sur le podium de la Doyenne : Pogacar étant blessé en 2023, et Remco en 2025 (il s’est raté en 2024).

Paul Seixas réalise une saison monstrueuse. À seulement 19 ans, il n’a peur de rien, ne doute de rien et aucune marche ne semble trop haute pour lui. Dès lors, un podium pour sa première participation est parfaitement réaliste pour nous. Le voir capable de suivre, dans un premier temps, Pogacar ne serait pas une surprise, mais on pense qu’il finira par exploser. Si ce n’est pas le cas, il nous surprendra encore, alors qu’on avait promis de ne plus se faire avoir.

Derrière les extraterrestres, plusieurs spécialistes seront à l’œuvre. Sur le podium en 2025, Giulio Ciccone est le premier nom qu’on coche. Le grimpeur italien, parmi les meilleurs puncheurs, fait aujourd’hui partie des meilleurs coureurs de courses d’un jour vallonnées. Un sérieux candidat, au même titre que Kévin Vauquelin, dont le passage chez Ineos Grenadiers lui a encore fait passer un cap. Matteo Jorgenson, en grande forme depuis son début de saison, espère réaliser une belle performance ici, en comptant sur sa résistance et son endurance.

Petit doute concernant Thomas Pidcock, qui a lourdement chuté en Catalogne, ou encore Mattias Skjelmose, moins fringant que l’an dernier. On espère cependant voir l’ancien duo Groupama, Romain Grégoire et Lenny Martinez, se mettre en valeur pour aller chercher un top 5.

⭐⭐⭐⭐⭐ Tadej Pogačar

⭐⭐⭐⭐ Remco Evenepoel - Paul Seixas

⭐⭐⭐ Giulio Ciccone - Kevin Vauquelin - Matteo Jorgenson

⭐⭐ Thomas Pidcock - Mattias Skjelmose - Romain Grégoire - Lenny Martinez

⭐ Tobias Halland Johannessen - Lennert Van Eetvelt - Christian Scaroni - Clément Champoussin - Cian Uijtdebroeks - Ilan Van Wilder - Pello Bilbao

Les participants et principaux engagés de Liège-Bastogne-Liège 2026

Une startlist XXL comme chaque année dans laquelle Tadej Pogačar, Remco Evenepoel, Thomas Pidcock ou Paul Seixas sont les principaux engagés. Ci-dessous la liste des participants.