Tour de France Femmes 2026 🇫🇷 - Étape 1 : parcours et favorites à Lausanne
- Thibaud Chambre
- il y a 8 heures
- 8 min de lecture
Ce samedi 1er août 2026, la 5e édition du Tour de France Femmes avec Zwift va prendre son Grand Départ depuis la Suisse, plus précisément depuis le Pays de Vaud. Comme l'année dernière, à Plumelec, avec la Côte de Cadoudal, l'arrivée au sommet de la côte de Saint-François devrait promettre déjà une belle bataille entre puncheuses et sprinteuses. Présentation du parcours et des favorites de la 1ère étape du Tour de France Femmes avec Zwift 2026 avec un final en trompe-l'oeil dans les rues de Lausanne.

Date de l'étape 1 du Tour de France Femmes avec Zwift 2025 : samedi 1er août 2026
Horaire de l'étape 1 : départ à 14 h 15 et arrivée estimée à 17 h 44
Diffusion TV : Eurosport Max 1 à partir de 15 h 30 et France Télévision à partir de 15 h 50
Tour de France Femmes avec Zwift 2026 : Parcours, météo et favoris de l'étape 1 à Lausanne
Pour une entrée en matière, la cinquième édition du Tour de France Femmes avec Zwift va connaître un schéma similaire à l'an passé. 1700 mètres de déclivité à parcourir sur les 138 kilomètres dans une grande boucle du Pays de Vaud, avec un léger détour dans le canton de Fribourg.
Profil étape 1 du Tour de France Femmes avec Zwift 2026

Tour de France Femmes avec Zwift 2026 : Carte du tracé de l'étape 1

Le parcours détaillé de l'étape 1 du Tour de France Femmes avec Zwift 2026
Au départ de Lausanne, les coureuses de ce Tour de France Femmes 2026 vont monter vers le Canton de Fribourg. En longeant le Lac de Neuchâtel, elles prendront la côte de Châbles (1.6 kilomètres à 7.7 %). D'évidence, cette première difficulté va répartir la première des hiérarchies pour celles qui ont le désir d'endosser le premier maillot à pois.
C'est au plus fort de la pente, sur les passages à 13.6 %, que certaines chercheront à partir à 600 mètres de la ligne tracée au sommet. Du moins, pour celles qui auront plus des jambes virevoltantes que du tonus pour les derniers hectomètres en face à face.

Le peloton pourrait même arriver groupé au pied de la difficulté suivante, ayant récupéré les fuyardes sous la houlette de SD Worx-Protime, pour permettre à Lorena Wiebes de s'exprimer au sprint intermédiaire. Comptablement, en anticipant un résultat de Marianne Vos à l'arrivée, il pourrait être de bon ton de minimiser une potentielle perte de points en prenant l'ascendant au sprint intermédiaire. Un calcul d'apothicaire à ne pas écarter de l'équation ; sachant que la sociétaire de la Visma - Lease a Bike trouve un tracé favorable à un troisième maillot vert de meilleure sprinteuse, à accrocher sur le mur retraçant tous les succès de son immense carrière. La côte de Villers-le-Comte (4 kilomètres à 5,8 %) pourrait dès lors voir quelques mouvements au sein du peloton.
Un peu comme la côte de Vulliens (3 kilomètres à 5.3 %) qui devrait offrir un enchainement pour mettre à mal certaines sprinteuses.
Descriptif du final de l'étape 1 du Tour de France Femmes avec Zwift 2026
9.3 kilomètres de l'arrivée : entrée dans le money-time, en prêtant une particulière attention aux terre-pleins centraux qui vont s'enchaîner sur le chemin de Lausanne.

8 kilomètres de l'arrivée : prise du rond-point par la gauche impérative pour ne pas rétrograder de position.

7.8 & 6.1 kilomètres de l'arrivée : terre-plein central
5.6 kilomètres de l'arrivée : par intermittence, les images Streetview ne sont pas entièrement disponibles. En ce sens, le terre-plein central situé à 5.8 kilomètres n'est visible que sur les images prises à distance

4.3 kilomètres de l'arrivée : il en va de même pour le terre-plein à 4.7 kilomètres dont la marque kilométrique peut être deviner grâce à sa mention sur le livre de route, page 18.

4.1 kilomètres de l'arrivée : bifurcation sur la gauche, en prenant le rétrécissement. En cause, l'ouverture uniquement sur la gauche du terre-plein central.

3.9 kilomètres de l'arrivée : quelques obstacles ne sont pas signalés par le roadbook, c'est le cas de celui-ci.

3 kilomètres de l'arrivée : terre-plein central, non signalé par le livre de route non plus.

2.9 kilomètres de l'arrivée : prise à droite conseillée afin de ne pas se voir fermer la porte à la corde gauche.

2.6 kilomètres de l'arrivée : pied de l'ascension finale

La côte Saint-François (2,6 kilomètres à 4,6 %) ne paie pas de mine, mais son profil est trompeur. C'est une montée que les hommes ont déjà emprunté en 2022, lors de la 8e étape, qui menait un peu plus haut (plus précisément jusqu'au Stade olympique). De cette ascension déjà connue, seuls les kilomètres entre la marque 4.4 à 2.6 seront repris sur la borne kilométrique des rediffusions. Une rediffusion que nous ne pourrons toutefois pas vous partager, celle-ci n'étant pas disponible sur des plateformes agréées.
Des portions qui sont, tout de même, visibles par bribes via le time-code entre 3:42 et 4:37, offrant une magnifique visibilité sur l'irrégularité de la pente, particulièrement en escalier.
Des impressions que l'on peut recouper, avec le peu d'images présentes, sur le résumé de l'étape 8 du Tour de France 2022 (time-code entre 5:25 et 6:00)
D'entrée de jeu, la pente va frôler les 7 % ...

... pour chiffrer à 6 % de moyenne sur les 500 mètres.

2.3 kilomètres de l'arrivée : terre-plein central signalé par le roadbook.

2.1 kilomètres de l'arrivée : virage gauche pour prendre 200 mètres à 2 %

1.9 kilomètres de l'arrivée : encore un terre-plein central, signalé par le roadbook. Ce qui fait que sous les attaques et rythme d'équipe ayant pris le manche, le peloton sera tout aussi étiré que sur le passage masculin, en 2022.

1.7 à 1.5 kilomètres de l'arrivée : succession de terre-pleins centraux
Depuis le virage à 1.8 kilomètre de la ligne d'arrivée, sur 1 kilomètre 400, la pente sera à 6 % de moyenne.

1.3 kilomètres de l'arrivée : au plus fort de la pente, les 10 % de moyenne seront affichés

1.1 kilomètre de l'arrivée : prise de l'avenue de la gare pour récupérer l'avenue Georgette.

A la flamme rouge, ce terre-plein central n'est plus signalé par le roadbook. Le barrièrage ayant fait, sans nul doute son œuvre.

On peut observer à l'occasion des rediffusions disponibles que cette ascension fonctionne en pallier, avec de courts moments de respiration.

700 mètres de la ligne d'arrivée : dernier tournage pour prendre la ligne droite finale, jugé sur 2.1 % de moyenne

200 mètres de la ligne d'arrivée : seulement les derniers hectomètres sont à découper en deux parties :
300 mètres à 4.7 %
400 mètres à 0.1 % ponctués d'un léger coup de cul

Vue depuis la ligne d'arrivée

Descriptif des points distribués tout au long de la première étape du Tour de France Femmes avec Zwift 2026
Secteurs | Maillot du meilleur grimpeur | Maillot du meilleur sprinteur | |
Côte de Châbles (Cat. 3) | 3-2-1 | ||
Sprint intermédiaire de Villeneuve | 25-20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2 | ||
Côte de Villars-le-Comte (Cat. 3) | 3-2-1 | ||
Côte de Vulliens (Cat. 3) | 3-2-1 | ||
Arrivée de Lausanne (Cat. 4) | 2-1 | 50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2 | |
Total de points maximum atteignables | 11 points | 75 points |
Point météorologique de la première étape du Tour de France Femmes avec Zwift 2026
Des températures de 29 °C qui sont témoins des chaleurs qui ont fait leur retour très récemment. Du côté du vent, celui-ci sera de Nord-Est, ce qui fera qu'il sera favorable dans le sens retour, à partir de la côte de Villars-le-Comte. A noter que sa puissance de 13 km/h, dans la montée finale, dans les rues de Lausanne, pourrait freiner quelque peu l'action de certaines filles ambitieuses dès le pied de la côte Saint-François.

Les favorites de l'étape 1 du Tour de France Femmes avec Zwift 2026
Lorena Wiebes s'aligne en véritable épouvantail lorsque l'on parle de sprint chez les femmes. Seulement, l'arrivée à Lausanne, bien que plate à son sommet, ne sera pas dénuée de difficultés. Plus difficile qu'il n'y paraît, la sprinteuse de SD Worx-Protime pourrait y être mise à mal. Fort heureusement, l'équipe néerlandaise compte dans ses rangs un plan B en la personne de Lotte Kopecky. Sa coéquipière a d'ailleurs démontré à de multiples reprises pouvoir survivre aux ascensions grâce à sa surpuissance, de quoi ne pas lui accorder sa confiance en premier lieu. Quoi qu'il arrive, ses adversaires voudront la faire souffrir pour qu'au minimum, celle-ci soit complètement asphyxiée par les efforts fournis pour être présente dans les derniers hectomètres. Si elle venait à trop reculer, alors la Belge entrerait en jeu. Malheureusement, la tactique d'équipe pourrait se retourner contre elle. Si une ascension plus difficile ferait son jeu, une montée maîtrisée devrait davantage faire celui de Wiebes. Un scénario d'attente, avec un durcissement tardif, pourrait remettre en jeu des adversaires plus rapides.
C'est naturellement le cas de Marianne Vos, victorieuse à Plumelec, au sommet de la côte de Cadoudal. La vétérante (39 ans) de Visma-Lease a Bike a tout intérêt à ce que son équipe durcisse la course dès le pied de la côte. On aurait même pu penser que Pauline Ferrand-Prévôt tenterait de jouer la même partition que l'an passé. Seulement, la vainqueure sortante a confessé avoir accentué le travail sur ses qualités de grimpeuse et avoir perdu en punch, ce qui devient un obstacle majeur sur ce type de final.
Pour autant, les Guêpes ne seront pas les seules à vouloir une montée difficile. EF Education-Oatly misera sur la coureuse locale, Noemi Rüegg, qui aura une occasion en or de s'emparer du premier maillot jaune sur ses terres. La Suissesse possède des qualités indéniables pour s'imposer comme elle l'a fait à Salvaterra de Miño, lors de la dernière Vuelta España Femenina. Toute la question reposera sur sa remise en route. Rappelons qu'elle n'a plus couru depuis sa chute, au lendemain de sa victoire en Espagne. S'est-elle remise de sa fracture de l'épaule droite en trois mois ? Assurément. A-t-elle la condition optimale pour prétendre à la victoire ? Rien n'est moins sûr.
Ce qui est certain, c'est que Stephen Delcourt a annoncé la couleur en prédisant une FDJ-Suez agressive.
On veut mettre la pression sur Pauline et sur les autres à chaque kilomètre, dès le début de la course
Au moins, les choses sont claires. L'objectif de « viser des étapes avec Célia Géry » peut déjà être rempli dès le premier jour. La championne de France, âgée de seulement 20 ans, ne cesse d'impressionner. Auteure d'une victoire toute en démonstration sur la Flèche Brabançonne, l'Ardéchoise a montré qu'elle était redoutable sur sa pointe de vitesse, comme en témoigne sa victoire sur le Giro d'Italia Women, à Salice Terme. L'armada française a tout intérêt à réduire le peloton dans les vallons et à opérer une sélection, afin que son punch en soit sublimé. Si la course venait à devenir trop sélective, Demi Vollering, qui reste la priorité pour le classement général, aurait elle aussi de quoi s'exprimer.
Définitivement, cette montée de la côte Saint-François semble tournée vers les puncheuses. De quoi ravir Puck Pieterse, qui possède l'explosivité nécessaire pour être, au minimum, une candidate aux places, si ce n'est mieux. Des qualités qui ne sont pas étrangères à Kimberley Le Court-Pienaar. La Mauricienne d'AG Insurance - Soudal Team peut clairement jouer un double jeu avec Shari Bossuyt. Les deux femmes se complètent parfaitement sur un final si ambivalent, bien qu'il faille reconnaître que cette dernière serait plus avantagée par une montée plus douce.
Il ne faut pas non plus écarter les grimpeuses, capables de placer de véritables coups de fusil. Dans ce cas, Elisa Longo Borghini, chez UAE Team L'IMAD, deviendra une menace que personne ne voudra laisser s'emparer de bonifications. Si l'Italienne possède une qualité première, c'est d'être toujours excellemment bien placée à l'approche de la ligne d'arrivée. Problème étant le vent défavorable, qui devrait refroidir les ardeurs de certaines grimpeuses patentées, adeptes des attaques de dernière minute.
Enfin, il n'est pas dans nos habitudes d'oublier les coureuses évoluant sous les radars. Attention donc à Eline Jansen. La sociétaire de la VolkerWessels Cycling Team, déjà septième dans la côte de Cadoudal l'an passé, s'y est imposée avec brio lors du dernier Grand Prix du Morbihan. De quoi la mettre parfaitement en selle. Adepte des top 10 sur les finaux musclés, elle trouvera là encore un terrain parfait pour s'immiscer parmi les premières places.
⭐⭐⭐ Marianne Vos
⭐⭐ Célia Gery - Puck Pieterse
⭐ Noemi Rüegg - Kimberley Le Court-Pienaar - Lotte Kopecky - Elisa Longo Borghini - Eline Jansen












