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Tour de France 2026 🇫🇷 - Étape 8 : Tim Merlier pour doubler la mise ?

Ce samedi 11 juillet 2026, la 113e édition du Tour de France va connaitre une deuxième journée consécutive dont le déroulé de course paraît limpide, tant le sprint massif apparaît inéluctable. Présentation du parcours et des favoris de la 8e étape du Tour de France 2026 qui devrait être aussi calme que la veille.



  • Date de l'étape 8 du Tour de France 2025 : samedi 11 juillet 2026

  • Horaire de l'étape 8 : départ à 13 h 15 et arrivée estimée à 17 h 20

  • Diffusion TV / Retransmission en intégralité : Eurosport Max 1 et France Télévision en intégralité à partir de 13 h 00


Tour de France 2026 : Parcours, météo et favoris de l'étape 8 à Bergerac

C’est tout plat ! ... C’est tout droit ! ... C’est un sprint ! Que dis-je, c'est un sprint ? ... C’est une éternité ! Voici ce qu'aurait pu en dire Cyrano de cette étape de Bergerac, qui comptera 1 150 mètres de déclivité sur les 180 kilomètres à parcourir depuis le départ de Périgueux.


Profil étape 8 du Tour de France 2026

Profil de l'étape 8 du Tour de France 2026 © A.S.O.
Profil de l'étape 8 du Tour de France 2026 © A.S.O.

Tour de France 2026 : Carte du tracé de l'étape 8

Plan de l'étape 8 du Tour de France 2026 © A.S.O.
Plan de l'étape 8 du Tour de France 2026 © A.S.O.

Le parcours détaillé de l'étape 8 du Tour de France 2026

La première des deux côtes répertoriées sera la côte de Domme (3.7 kilomètres à 3.3 %) dont le sommet sera jugé sur une route étroite, en ayant passé la Porte des Tours de la Bastide de Domme.



3 kilomètres du sprint intermédiaire : l'approche du sprint intermédiaire sera limpide



2 kilomètres du sprint intermédiaire : sans l'ombre d'une difficulté



1 kilomètre du sprint intermédiaire : même si la route est courbée, la fin de courbe se situera à 300 mètres de la ligne de ce sprint intermédiaire. De quoi promettre une bataille propre au sein du peloton des sprinteurs, désireux d'aller glaner quelques points au classement par points du maillot vert.



Vue depuis la ligne du sprint intermédiaire



40 kilomètres de l'arrivée : passage au sommet de la côte du Buisson-de-Cadouin (2.2 kilomètres à 5.6 %)



Descriptif du final de l'étape 8 du Tour de France 2026

Hormis une revisite des trois derniers kilomètres, l'ensemble de l'étape sera un copier-coller de l'étape 10 du Tour de France 2017, remportée par Marcel Kittel.


13.5 kilomètres de l'arrivée : entame d'une phase de 600 mètres où les terre-pleins centraux vont s'enchainer. La vigilance devra être accrue afin de ne pas chuter bêtement et mettre en péril la suite de son Tour de France.



12.9 kilomètres de l'arrivée : fin dudit enchainement des seize mobiliers urbains au milieu de la chaussée.



11.3 kilomètres de l'arrivée : passage du rond-point plutôt sur la droite



10.6 kilomètres de l'arrivée : aucun avantage à tirer de l'un côté comme de l'autre à priori, mais en anticipant le suivant, la gauche est vivement conseillée.



10.3 kilomètres de l'arrivée : passage primordiale par la gauche, afin d'anticiper au mieux la prochaine courbe



10.1 kilomètres de l'arrivée : courbe gauche où le peloton va s'étirer pour reprendre une longue ligne droite où les trains auront tout le loisir de remonter.



7.1 kilomètres de l'arrivée : zone exposée au vent



6 kilomètres de l'arrivée : virage droite où encore une fois le peloton va s'étirer



5.4 kilomètres de l'arrivée : prise à gauche, sur un rond-point qui n'est présent que depuis 2025 sur les images Streetview. Les directeurs sportifs ne devront pas se fier entièrement au replay de 2017 pour analyser l'approche de ce nouveau sprint massif.



5 kilomètres de l'arrivée : zone de neutralisation des temps en cas d'incident



3.6 kilomètres de l'arrivée : virage rapide sur la droite



3.1 kilomètres de l'arrivée : à ce point intervient la modification du final par rapport à l'édition 2017 qui empruntait à l'époque la rue Clairat afin de rejoindre le Boulevard Charles Garraud.



2.9 kilomètres de l'arrivée : terre-plein central non signalé par le livre de route, à la page 83



2.4 kilomètres de l'arrivée : virage rapide sur la droite



2.1 kilomètres de l'arrivée : la chaussée ne sera pas entièrement rectiligne à l'entrée des deux derniers kilomètres



1.1 kilomètre de l'arrivée : virage serré où le peloton va nécessairement s'étirer



600 mètres de la ligne d'arrivée : dernière courbe rapide



Replay des derniers hectomètres n'ayant de vue streetview disponible



Descriptif des points distribués tout au long de la huitième étape du Tour de France 2026

Secteurs

Maillot du meilleur grimpeur

Maillot du meilleur sprinteur

Côte de Domme (Cat. 4)

1


Sprint intermédiaire de Saint-Cyprien


25-20-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

Côte du Buisson-de-Cadouin (Cat. 4)

1


Bergerac


70-50-40-35-30-26-24-22-20-18-16-14-12-10-8-6-4-2

Total de points maximum atteignables

2 points

95 points

Point météorologique de la huitième étape du Tour de France 2026

Cette 113e édition du Tour de France risque d'être l'une des plus chaudes que le peloton ait connu. Avec 39° C d'annoncé en Dordogne, les organismes vont continuer d'être sollicités, même sur des étapes anodines. De quoi promettre des défaillances à venir ? C'est possible. Mais pour l'heure, les trains de sprinteurs ne devraient pas faillir. Encore moins avec un vent d'Est inexistant (guère plus de 4 km/h selon les prévisions).



Les favoris de l'étape 8 du Tour de France 2026 : une hiérarchie de sprinteurs enfin établie ?


Enfin ! Enfin Tim Merlier s'est imposé sur les routes de cette 113e édition du Tour de France. Malgré la perte de Bert van Lerberghe, comme souligné, Jasper Stuyven a fait un travail de maitre en plaçant son sprinteur dans les roues du train Alpecin - Premier Tech. Cela devrait encore être le cas pour l'étape 8 menant à Bergerac. De quoi permettre au sociétaire de la Soudal - Quick Step de doubler la mise.


Face à lui, les trains auront une importance primordiale avec ce dernier virage rapide débouchant aux 450 derniers mètres. Comment dans ces conditions exclurent Jasper Philipsen des prétendants à la victoire. Mathieu van der Poel devrait débouler en tête dans un virage kamikaze. En déposant parfaitement " Jasper The Master ", l'octuple champion du monde doit être l'artisan d'une masterclass collective. Il faudra se méfier, néanmoins, du train des XDS Astana qui ont dans leur rang l'un des plus impressionnants sprinteurs du moment. Max Kanter ne fait pas de bruits, mais il continue d'empiler les bons résultats. Celui qui s'est imposé sur Paris-Nice, en début de saison, peut rêver de lever les bras. Visuellement, il était l'un des plus rapides sur le sprint de Bordeaux. Gêné par un contact avec Biniam Girmay, l'Allemand n'a plus s'exprimer totalement. En s'imposant à Bergerac, il confirmerait l'emprise des coureurs d'Outre-Rhin à Bergerac, après la victoire de l'illustre Marcel Kittel, en 2017. Le coureur érythréen est d'ailleurs parmi ceux qui devront miser sur un train parfaitement aligné pour s'imposer en Dordogne. Parmi les quatre hommes les plus rapides, "Bini" n'est pas loin de décrocher un nouveau succès de rang sur le Tour de France. Celui qui pourrait être le plus embêté par ce final parmi les gros noms est, sans doute, Olav Kooij. Cees Bol devra rendre une copie impeccable pour que le vainqueur de Pau double la mise. Quoi qu'il arrive le match avec Merlier est lancé pour savoir qui est le meilleur du monde. Parmi les coureurs qui aiment les finaux techniques, Phil Bauhaus pointe en tête de liste. Le rapprochement de la dernière corde devrait le remettre dans le jeu pour les accessits. Une réflexion similaire peut être développée à l'égard de Fernando Gaviria. Le Colombien de la Caja Rural est loin de son apogée. Pour autant, son plus grand défaut peut être sa plus grande arme. En déboulant vitesse grand V dans la dernière épingle, un lancement à 400 mètres n'est pas à exclure. Suivant l'étirement du peloton, cette manœuvre pourrait finalement s'avérer payante. A condition de résister à des coureurs puissants comme Søren Wærenskjold qui devrait compter sur un collectif plus soudé autour de sa personne que sur des tentatives vaines de contres de gaziers ou d'attaques au kilomètre (late attack).


⭐⭐⭐ Tim Merlier


⭐⭐ Jasper Philipsen - Max Kanter


⭐ Olav Kooij - Biniam Girmay - Phil Bauhaus - Søren Wærenskjold - Fernando Gaviria Le prono de Vélofuté : Max Kanter


Contre la tendance penchant sur Tim Merlier, l'impressionnant Max Kanter devrait aller chercher son premier grand résultat sur les routes du Tour de France. Si le pensionnaire de la XDS Astana n'y arrive pas, tout laisse à penser qu'il n'en sera pas loin.



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