Paris-Nice 2026 🇫🇷 - Etape 3 : parcours, profil et favoris du contre-la-montre par équipe à Pouilly-sur-Loire

Les favoris du classement général vont être rapidement fixés sur la tactique à employer sur les étapes qui suivront ce contre-la-montre par équipe, disputé en Moselle. Quelles équipes va propulser son leader en tête du classement général ? A contratio, quelles équipes vont devoir adapter leur copie sur les étapes à venir ?

• Date de l'étape 3 de Paris-Nice 2026 : mardi 10 mars 2026

• Horaire de l'étape 3 : premier départ à 15 h 10 et dernier départ à 16 h 34

• Diffusion TV / Retransmission en intégralité : Eurosport Max et France 3 à partir de 15 h 10

Conformément aux dispositions de l'article 16 du Règlement de l'épreuve, "le classement de l’étape s’établit pour chacune des équipes sur le temps réalisé par le coureur ayant franchi la ligne en 1re position". Un format qui ouvre le champ des possibles pour les équipes qui ont la possibilité de sacrifier tout ou partie de l'effectif pour propulser leur leader.

Le profil de la troisième étape de Paris-Nice 2026

Le tracé détaillé de l'étape 3 de Paris-Nice 2026

Vue depuis la rampe de départ

400 mètres : première relance d'un contre-la-montre par équipe qui en comptera peu

600 mètres : virage rapide après une relance due à l'inclinaison de la pente

800 mètres : virage à droite

850 mètres :

1 kilomètre : virage rapide à gauche

1.5 kilomètre : épingle à négocier

1.9 kilomètre : aucune difficulté, ça file sans le moindre encombre

2 kilomètres : virage cassante à droite

2.3 kilomètres : courbe très rapide, sans difficulté

3 kilomètres : comme précédemment, certains obstacles n'en sont pas

4.9 kilomètres : virage à gauche, pour aborder le petit d'un petit faux plat montant (1 kilomètre à 3.9%)

6.9 kilomètres : début d'une portion en faux plat descendant

11.1 kilomètres : virage rapide à la suite de cette portion descendante

12.3 kilomètres : virage cassant à droite

14.1 kilomètres : changement de route rapide

14.2 kilomètres : virage sur la droite pour emprunter l'autre faux plat montant de ce contre-la-montre (2.2 kilomètres à 3.4 %)

19.1 kilomètres : sommet dudit faux plat de Saint-Andelain

19.3 kilomètres : début d'une portion en faux plat descendant

20 kilomètres : prise à droite obligatoire

20.3 kilomètres : prise à gauche obligatoire

22 kilomètres : passage sous le pont en fil indienne

22.7 kilomètres : rétrécissement signalé par le roadbook, mais non visiblement sur Streetview

Vue depuis la ligne d'arrivée

Point météorologique de l'étape 3 de Paris-Nice 2026

Entre les premières équipes partantes et les dernières, les conditions ne changeront pas d'un poil. Le vent d'Ouest de 8 km/h sera couplé aux averses. Si la question de l'humidité évoluante peut se poser, il n'en sera rien. La pluie devrait s'abattre en condition tout au long de la journée, et ce depuis la veille aux alentours de 19 h.

Les favoris de l'étape 3 de Paris Nice 2026

Avec Affini, Campenaerts, Armirail, Kelderman et évidemment Vingegaard, la Visma Lease a Bike a amené sur Paris-Nice une armada de rouleurs pour bien figurer au classement général. Ils font logiquement partie des favoris de la 3e étape. Un contre-la-montre par équipes n’est pas qu’une question d’entasser de gros rouleurs, mais cela aide tout de même à faire un résultat.

Ils devront néanmoins faire face à deux autres grosses formations, dont la Lidl-Trek, qui nous semble redoutable. Déjà adversaires au général, Ayuso et Vingegaard vont se livrer une bataille à distance dans ce chrono, et l’Espagnol sera bien entouré avec Vacek, Söderqvist, Kragh Andersen ou encore Kämna.

Cela promet un beau match, arbitré par l’équipe Ineos Grenadiers, emmenée par Joshua Tarling et Kevin Vauquelin. La formation britannique nous semble malgré tout un peu en dessous, avec quelques maillons faibles et deux leaders, Rodriguez et Onley, pas forcément les plus adaptés à l’exercice par équipes.

Du côté des perdants, on surveillera la Bahrain Victorious de Lenny Martinez, qui risque de perdre une minute, tout comme la Groupama-FDJ de David Gaudu. Ce sont les deux leaders qui pourraient perdre le plus de temps. Les autres devraient limiter la casse autour des 30 secondes.

⭐ ⭐ ⭐ Visma-Lease a Bike

⭐ ⭐  Lidl-Trek - Ineos Grenadiers

⭐ UAE Emirates XRG - Movistar Team - Decathlon CMA-CGM - RedBull Bora hansgrohe