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UAE Tour - Découverte des montées de Jebel Hafeet et Jebel Mebrah, la nouveauté de 2026
- Quentin Durand
- il y a 9 heures
- 2 min de lecture
Dans le désert des Émirats arabes unis, la montagne ne se montre pas souvent. Mais quand elle se dresse, elle ne plaisante pas. Au UAE Tour, deux ascensions servent de juges de paix : larges routes, pentes régulières, chaleur sèche et effort sans fioritures. Jebel Hafeet et Jebel Mebrah n’ont rien d’alpin et pyrénéen, mais leurs caractères. Ce sont deux montées aussi exigeantes que déroutantes.
UAE Tour - Découverte des montées de Jebel Hafeet et Jebel Mebrah, la nouveauté
Jebel Hafeet, la montée la plus régulière
Avec ses 9,5 km à 7,4 % pour atteindre 1 023 m, Jebel Hafeet est la montée la plus “franche” des deux. La route est large, parfaitement lisse, sans virage serré pour casser la pente. Ici, tout est lisible… et implacable. Les pourcentages oscillent souvent entre 7 et 10 %, avec quelques passages plus sévères qui obligent à s’asseoir et à accepter la lenteur. Aucun abri, peu de repères visuels, juste la ligne droite et la chaleur qui accentue l’effort. En course, c’est un test de puissance pure. Sortez les watts !
Jebel Mobrah, la nouveauté de l'UAE Tour 2026
Moins connu que Hafeet et Jais, Jebel Mobrah c'est la nouveauté de l'UAE Tour 2026.. La route grimpe sur près de 13 km, avec une pente moyenne autour de 8,5 %, ponctuée de passages nettement plus raides, jusqu’à 12 % sur les 5 derniers kilomètres. L’asphalte est large, propre, presque trop confortable… ce qui incite à partir trop vite. Mauvaise idée.
La montée est irrégulière, longue, sans véritable point de repère, et la chaleur accentue la sensation d’isolement. Ici, on ne se bat pas contre la pente mais contre l’usure progressive, celle qui vide les jambes et teste le mental bien avant le sommet.
Sa particularité et qu'elle est en deux partie. Une première assez classique de 3km à 7,6% et une deuxième, beaucoup plus difficile, de 5km à 12%. Difficile est même un euphémisme. C'est un véritable mur qui se dressera devant les coureurs.
