La Vuelta a Espana 2026 🇪🇸 - Étape 17 : parcours et favoris à Séville
Ce mercredi 9 septembre 2026, la troisième semaine de la 81e édition de la Vuelta a España va offrir la seconde et dernière étape à 50 points. Signe d'une difficulté moindre à parcourir ? Probablement pas moins difficile que l'étape de la veille. Présentation du parcours et des favoris de la 17e étape du Tour d'Espagne 2026 promise à un nouveau sprint massif, avant un contre-la-montre individuel qui s'avère décisif pour le Classement Général.
Date de l'étape 17 de la Vuelta a España 2026 : mercredi 9 septembre 2026
Horaire de l'étape 17 : départ à 13 h 00 et arrivée estimée à 17 h 19
Diffusion et retransmission TV : Eurosport Max 1 à partir de 14 h 45
La Vuelta a Espana 2026 : Parcours, météo et favoris de l'étape 17 à Sevilla
1 084 mètres de déclivité sur les 185 kilomètres à parcourir entre Dos Hermanas et Sevilla, alors même que les deux villes sont séparées par seulement 15 kilomètres. Autant que dire la journée est promise à un nouveau sprint massif en Andalousie. A moins que les grandes étendues d'oliveraies andalouses ne se prêtent à des coups de Trafalgar.
Profil étape 17 du Tour de La Vuelta a Espana 2026
La Vuelta a Espana 2026 : Carte du tracé de l'étape 17
Le parcours détaillé de l'étape 17 de La Vuelta a Espana 2026
Gageons que cette étape a un potentiel explosif avec autant de changements de direction et de longues zones exposées au vent.
Kilomètre 22.9 de course : première zone en sortie d'Utrera, bien que l'approche et la sortie de Los Palacios y Villafranca ouvre déjà quelques petites zones.
Comment toujours pour qu'il y ait bordures, il conviendra de cumuler les trois conditions nécessaires, à savoir :
une zone exposée au vent, sans végétations et mobiliers urbains pour venir freiner la puissance des bourrasques ;
un vent de trois quarts dos idéalement ;
un vent d'au moins 20 km/h pour favoriser les scissions dans le peloton.
Kilomètre 63.1 de course : l'après Morón de la Frontera ouvrira un premier changement de direction assez notable;
Kilomètre 81.6 de course : mais surtout une très belle ligne droite d'une vingtaine de kilomètres pour rallier Alcalá de Guadaíra
Kilomètre 143.1 de course : reprise de la direction du Nord-Ouest, en sortie de Carmona
Kilomètre 153.8 de course : dernier changement de direction pour fondre vers Séville
Descriptif du final de l'étape 17 de La Vuelta a Espana 2026
17 kilomètres de l'arrivée : entrée dans le money-time
16.7 kilomètres de l'arrivée : prise à droite bien plus courte
16 kilomètres de l'arrivée : idem, mais cette fois à gauche
15.8 kilomètres de l'arrivée : prise à droite semblant légèrement plus avantageuse
14.3 kilomètres de l'arrivée : léger rétrécissement
13.3 kilomètres de l'arrivée : terre-plein central à négocier, mieux vaut prendre le côté droit
12.9 kilomètres de l'arrivée : afin de favoriser la prise à droit du carrefour giratoire
12.2 kilomètres de l'arrivée : prise d'une nouveau rond-point, pas d'urgence au demeurant en prévision du sprint final où les trains auront tout le loisir de remonter dans les grandes allées de Séville.
10.8 kilomètres de l'arrivée : terre-plein central à négocier, vigilance demandée
10.2 kilomètres de l'arrivée : bascule sur la droite de la chaussée
9.4 kilomètres de l'arrivée : prise à droite obligatoire
9.1 kilomètres de l'arrivée : longue courbe avec ce carrefour giratoire allongé
7.9 kilomètres de l'arrivée : courbe tout aussi rapide
5.1 kilomètres de l'arrivée : virage rapide sur la droite et entrée dans la zone de neutralisation des temps, conformément aux dispositions de l'article 8, point 2 du Règlement de la Vuelta a Espana 2026.
4.4 kilomètres de l'arrivée : virage gauche rapide
3.5 kilomètres de l'arrivée : bifurcation sur la droite
2.8 kilomètres de l'arrivée : les deux côtés seront ouverts selon les mentions faites sur le livre de route à la page 216. Le côté droit semble légèrement avantageux, sans être très net.
2.5 kilomètres de l'arrivée : virage sur la droite
1.3 kilomètres de l'arrivée : approche de la ligne droite finale en prenant le rond-point par la gauche
Flamme rouge
Vue depuis la ligne d'arrivée
Descriptif des points distribués tout au long de la dix-septième étape de La Vuelta a Espana 2026
Secteurs | Maillot du meilleur grimpeur | Maillot du meilleur sprinteur | Bonifications |
Sprint intermédiaire de La Rinconada | 20-20-17-15-13-1017-15-13-10 | 6-4-2 | |
Arrivée de Sevilla | 50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2 | 10-6-4 | |
Total de points maximum atteignables | 0 point | 70 points | 16 secondes |
Point météorologique de la dix-septième étape de La Vuelta a Espana 2026
Si les températures seront plus agréables, avec un 30/31°C d'annoncées, l'ambiance sera-t-elle bouillante avec ses zones exposées ? Malheureusement ou heureusement selon les points de vue, le vent d'Ouest n'aura pas la direction la plus propice pour voir une véritable explosion de loin. Le Sud-Est étant la meilleure des directions possibles. Sa puissance de seulement 18 km/h, au plus fort de la journée, dans des zones protégées, ne permettra pas non plus de belles scissions.
Les favoris de l'étape 17 de La Vuelta a Espana 2026
Tout en longeant les rives du fleuve Guadalquivir, l'étape 17 de la 81e édition de la Vuelta a Espana pourrait à la correctionnelle. Les Visma - Lease a Bike, maîtres autoproclamés des arrivées massives et réduites depuis que le Grand Départ a été donné, disposent de deux cartes majeures. D’un côté, Matthew Brennan, déjà auréolé de quatre victoires pour son premier Grand Tour et rangé dans la catégorie du grandissime favori, représente la solution de sécurité, permettant à l'équipe d'aller chercher un septième bouquet. Ce qui représenterait un tiers des étapes disputées... Rendez-vous compte. Le Britannique a prouvé à maintes reprises qu’une fois lancé, sa pointe de vitesse fait qu'il est quasiment intouchable. Miser sur lui, c’est presque choisir la victoire annoncée. Mais les Guêpes pourraient être tentées par un jeu de dupes bien plus audacieux. Car dans ce Tour d'Espagne, son coéquipier Wout van Aert a constamment fait preuve d'une montée en puissance et l'a par deux fois parfaitement déposé lorsqu'il s'est mué en poisson pilote. Le natif d'Herentals a une telle polyvalence une polyvalence que l’idée de le tester en sprinteur protégé à Séville a de quoi séduire. Les jaunes et noirs pourraient ainsi renverser les rôles pour cette dernière occasion : transformer Brennan en poisson pilote en utilisant sa vitesse afin de rendre la pareille au maillot vert. Cependant, cette seconde option semble utopique quand bien même le Belge serait aller chercher des places d'honneur sur les sprints qu'il a lancé à la perfection. Un tel scénario offrirait certes un double avantage. Celui de brouiller les cartes chez les adversaires, incapables d'anticiper cette surprise de dernière minute et surtout permettre au vainqueur des étapes de Loja et Córdoba de décrocher une victoire supplémentaire. Reste ce question centrale : les Visma - Lease a Bike accepteront-ils de renoncer à une quasi-certitude de succès avec Brennan pour tenter un coup de maître avec Van Aert, au risque de se faire surprendre ? Cette seconde option semble extravagante. A l'approche des Mondiaux de Montréal, la sécurité est probablement la meilleure des options à prendre afin d'éviter toutes les embuches possibles.
En face, la concurrence est sonnée ; mais loin d’être résignée. Parmi les concurrents principaux, Bryan Coquard s'est montré comme celui qui a été le plus proche de tréfler le Britannique. Vainqueur à Xeraco, en profitant d'un mauvais placement des Visma - Lease a Bike dans les derniers hectomètres, le Coq n'a toujours pas réussi à inquiéter le quadruple vainqueur d'étape dans ses mano-a-mano. Jordi Meeus, quant à lui, représente le modèle du sprinteur le plus pur de ce plateau 2026. Mais est très loin de sa superbe, même sur les tracés qui lui convenaient parfaitement.
Derrière ces trois noms, une armée d’outsiders guette la moindre faille. Magnus Cort, toujours capable de sortir du bois devrait avoir le train le plus fortement composé dans le final. Si tenté que le Champion du Danemark souhaite se joindre à la fête. Hugo Hofstetter devrait avoir de meilleures jambes que la veille. Le Français des NSN Cycling Team avait concédé au départ de l'étape 16 avoir les jambes dures à l'issue d'une journée de repos mené bien trop piano. Alberto Dainese, homme des derniers sprints sur un Grand Tour a semble-t-il retrouvé des couleurs. Pour s'imposer, il devrait faire preuve d'une fulgurance. Le simple fait que Valentin Paret-Peintre et Fabio Van den Bossche lui servent de train n'est pas pour plaider en sa faveur. Un coureur comme Ethan Hayter pour l'emmener ne serait pas de trop. Seulement, ce dernier semble se reposer en vue du contre-la-montre de jeudi. Enfin, il ne faudra pas sous-estimer César Macías, qui semble être le plus régulier des sprinteurs des équipes Continental Espagnoles.
⭐ ⭐ ⭐ Matthew Brennan
⭐ ⭐ Bryan Coquard - Jordi Meeus
⭐ Wout van Aert - Magnus Cort - Hugo Hofstetter - Alberto Dainese - César Macías
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