Dauphiné 2025 🇫🇷 - Etape 2 : Parcours, profil et favoris à Issoire
- Thibaud Chambre
- il y a 14 heures
- 5 min de lecture
Une première étape pour les sprinteurs-puncheurs, et ce sont finalement les leaders du classement général qui se sont livrés bataille. La guerre psychologique pour le Tour de France fait déjà rage sur cette 77e édition du Critérium du Dauphiné. Chaque jour sera l'occasion de se rendre coup pour coup. L'étape d'Issoire échappera-t-elle à la règle ?
Date de l'étape 2 du Giro d'Italia 2025 : lundi 9 juin
Horaire de l'étape 2 : départ à 12 h et arrivée estimée à 17 h 12
Diffusion TV / Retransmission : France Télévision / Eurosport Max 1
Profil de l'étape 2 du Critérium du Dauphiné 2025
Analyse du parcours de l'étape 2 du Critérium du Dauphiné 2025
Sur 204,6 kilomètres - pour être précis, comme le profil d'étape - le peloton devra affronter 2 800 mètres de déclivité, dont près des deux tiers sont concentrés dans la première moitié de la course.
La question à se poser est de savoir si les baroudeurs seront tentés de prendre la poudre d'escampette et de compliquer la tâche des équipes de sprinteurs. Auquel cas, la bataille pour former l'échappée pourrait être longue. Celle-ci se constituera-t-elle dans la côte de la Font Nanaud (3.5 kilomètres à 4.6 %) ? Il est fort à parier que le groupe de tête se forme dès les premiers hectomètres, pour deux raisons principales :
le profil n'est pas assez escarpé pour mettre en difficulté les sprinteurs, ou du moins pour les décourager ;
les écarts au classement général sont encore trop ténus pour favoriser le desseins des baroudeurs.
Les côtes de Saint-Priest des Champs (1.3 kilomètres à 5 %), de Rivauds (3.5 kilomètres à 4.8 %) et de Saint Jacques d'Ambur (3 kilomètres à 5.1 %) ne seront qu'anecdotiques.
Il en sera de même pour la côte du Château de Buron (3.3 kilomètres à 6.9 %). Située à 57.5 kilomètres de l'arrivée, seul un coureur de la trempe de Ben Healy pourrait être tenté d'en profiter, comme il a pu le faire dans la côte du Buffon dans les rues de Montluçon.
Description du circuit final de l'étape 2 du Critérium du Dauphiné 2025
43 kilomètres de l'arrivée : passage sur la ligne d'arrivée
Non répertoriée, la côte de la Motte (3.3 kilomètres à 3.1 %) ne devrait favoriser aucun mouvement de course.
Sommet de ladite bosse signant la bifurcation vers une portion rectiligne, en faux-plat descendant...
... dans une zone totalement exposée au vent. Ce qui implique que si le vent souffle, suffisamment fort, de côté, des scissions pourraient avoir lieu dans le peloton.
19.9 kilomètres de l'arrivée : sans rétrécissement pour traverser l'Allier, le franchissement du pont Pakowski pourrait être un moment de tension à l'approche de la côte de Nonette (1.8 kilomètres à 5.7 %)
La montée n'a rien de spectaculaire, mais son sommet sur des routes étroites devraient créer de la tension à l'approche de la descente qui suivra.
17.8 kilomètres de l'arrivée : sommet de la côte de Nonette
Une nouvelle fois, la vigilance sera de mise sur des routes exposées au vent. Nous verrons par la suite, s'il y a lieu ou non de s'en inquiéter dans le point météorologique.
9.2 kilomètres de l'arrivée : le final sera principalement rendu nerveux par des éléments extérieurs au profil de ce circuit. Ce sont plutôt les quelques rétrécissements qui pourraient favoriser des écarts non voulus, en créant des chutes. Tous les rétrécissements sont mentionnés dans le roadbook :
9.1 kilomètres de l'arrivée : bifurcation sur la gauche...
... de quoi tendre un élastique jusqu'à le casser ?
8 kilomètres de l'arrivée : attention aux rétrécissements qui suivront après celui-ci...
... notamment à 6.6...
... 6.5...
... et 6.4 kilomètres de l'arrivée.
6.4 kilomètres de l'arrivée : la côte du Chauffour (1.8 kilomètres à 3.4 %), non répertoriée s'avalera à vitesse grand-v.
4.5 kilomètres de l'arrivée : Sommet de ladite dernière difficulté du parcours de cette deuxième étape.
3.1 kilomètres de l'arrivée : fin de la descente avec un terre-plein central ouvert des deux côtés, à négocier sur l'épingle en son bas. Attention à ne pas se faire surprendre et aller à la chute.
2.2 kilomètres de l'arrivée : le rond-point sera ouvert des deux côtés, comme mentionné sur le roadbook. Le côté droit semble légèrement avantageux, sans que ce soit vraiment très net.
1.6 kilomètres de l'arrivée : cette fois-ci, le carrefour giratoire ne sera ouvert qu'à droite, ce qui implique un rétrécissement et un élastique qui va continuer de se tirer.
500 mètres de l'arrivée : dernier virage pour aborder la ligne droite finale.
Vue depuis la ligne d'arrivée
Descriptif des points distribués tout au long de l'étape 2 du Critérium du Dauphiné 2025
Point météorologique de l'étape 2 du Critérium du Dauphiné 2025
Ni la direction du vent (Nord-Est), ni sa puissance (11 km/h) ne devraient permettre de voir des scissions dans le peloton. Majoritairement vent de face dans les portions mentionnées, sa direction impliquera des derniers hectomètres totalement portés par éole.
Les favoris de l'étape 2 du Critérium du Dauphiné 2025
Si les puncheurs, à l'image d'Axel Laurance, ont choisi de faire exploser le peloton (et leur caisson) dans la côte de Buffon, c'est l'attaque de Jonas Vingegaard qui aura scellé le sort du peloton des sprinteurs. Jonathan Milan n'a pas pu disputer ses chances dans les rues de Montluçon, malgré sa présence dans le peloton. Revenir sur un groupe composé des quatre meilleurs coureurs du monde n'est pas chose aisée. Fort heureusement pour la Lidl-Trek, le circuit d'Issoire sera moins sélectif que celui de la veille. De quoi donner un appétit d'ogre à l'Italien. Son équipe cherchera une nouvelle fois à le placer dans les meilleures conditions. Sans concurrence face à lui, le sociétaire de l'équipe américaine n'aura plus qu'à conclure le travail. L'heure est à la réplique, dans son match à distance avec Tim Merlier, pour répondre à cette question : qui est le meilleur sprinteur du monde ? Une réponse que même Emilien, des 12 coups de midi, ne connaît pas.
Confiant en zone mixte, Pascal Ackermann pourra compter sur Jake Stewart pour le placer sur orbite et confirmer ses excellents résultats dans les Hauts-de-France. L'Allemand devra faire attention néanmoins aux coureurs scandinaves, notamment à Søren Wærenskjold. La carte sprint de l'équipe Uno-X appréciera le manque de pourcentages prononcés pour disputer crânement sa chance. L'incroyable rouleur, désormais sprinteur, a toutes les qualités pour reproduire un sprint aussi prodigieux et puissant que celui de l'Omloop Het Nieuwsblad. Aidé par Markus Hoelgaard, Magnus Cort Nielsen et Stian Fredheim, le Norvégien a de quoi rivaliser face au train de la Lidl-Trek. On se souviendra du travail monumental, sur la Roue Tourangelle, de Fredheim pour Erlend Blikra. Véritable artificier du succès du natif de Stavanger, le solide vainqueur de la Route Adélie de Vitré devrait être le poisson pilote de Wærenskjold. Le match qui l'oppose à Simone Consonni devrait être somptueux.
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Quelle forme pour Paul Penhoët ! Le sociétaire de la Groupama-FDJ aura été éblouissant dans la côte de Buffon. Est-ce suffisant pour être un opposant à Milan ? Certainement pas. Une place est atteignable, un peu comme pour Hugo Page, qui s'était illustré à Bellegarde, lors du dernier Paris-Nice, avant d'être relégué. En parlant de cette deuxième étape de la Course au Soleil, notre meilleure chance française ne serait-elle pas Emilien Jeannière ? Le vendéen commence à prendre une nouvelle dimension. Ce Dauphiné doit confirmer tout le bien qu'on pense de lui.
⭐ ⭐ ⭐ Jonathan Milan
⭐ ⭐ Pascal Ackermann - Søren Wærenskjold
⭐ Emilien Jeannière - Paul Penhoët - Hugo Page