Classement UCI par équipe de la Vuelta 2026 : Visma et Movistar sur un nuage, PicNic au fond du trou

On s'attendait à voir Pogacar et la formation UAE dominer outrageusement cette Vuelta mais il n'en fut rien. La faute à un abandon précoce du Slovène. Cet abandon a évidemment donné le sourire à plusieurs formation qui en ont profité, notamment Movistar avec Enric Mas ainsi que la formation Visma Lease a Bike, qui a écrasé les étapes de transition. Alors qui a cartonné et fait le plein de points UCI ? Qui a échoué et prend du retard? Analyse.

La Vuelta 2026 est désormais terminée et, avec elle, une importante distribution de points UCI. Entre la victoire finale d'Enric Mas, les nombreuses victoires de Visma | Lease a Bike et les surprises venues d'équipes moins attendues, toutes les formations ne repartent pas d'Espagne avec le même bilan.

Quelles équipes ont collecté le plus de points ? Lesquelles ont répondu présentes, voire dépassé les attentes ? Lesquelles ont déçu ? Voici notre bilan des points UCI distribués sur la Vuelta 2026.

Classement UCI par équipe de la Vuelta 2026

Visma | Lease a Bike domine très largement avec 3 230 points, soit plus de 1 000 unités d'avance sur Red Bull-BORA-hansgrohe. Movistar complète le podium grâce à la victoire finale d'Enric Mas.

Derrière, plusieurs formations réalisent une très belle opération, à commencer par Bahrain Victorious, XDS Astana et Decathlon CMA CGM. À l'inverse, Lidl-Trek n'est que 13e, tandis que Jayco-AlUla et Picnic PostNL occupent les deux dernières places.

Les équipes qui ont dépassé les attentes

Movistar Team est bien sûr la grande gagnante de cette Vuelta. Seulement 18e au classement UCI avant l'épreuve, la formation espagnole était en danger. Avec la victoire finale d'Enric Mas, elle figure parmi les équipes ayant inscrit le plus de points. Elle termine troisième avec 1 975 unités, dont 1 150 grâce au classement général. C'est une immense performance et aussi une surprise, qui tient à l'abandon de Pogacar mais c'est le cyclisme. Grâce à cela, ils vont grimper au classement UCI et se protéger un bout de temps. Movistar renoue par ailleurs avec son illustre passé. La dernière victoire sur un CG de GT, c'était avec Carapaz en 2019 sur le Giro.

Crédit / Toni Baixauli

Red Bull-BORA-hansgrohe termine deuxième avec 2 219 points. La formation allemande réalise une très grosse Vuelta, notamment au classement général avec 920 points inscrits. Elle termine assez loin de Visma mais possède tout de même plus de 500 points d'avance sur Bahrain Victorious, quatrième. Primoz Roglic est évidemment la source numéro 1 de points avec plus de 50% des points de l'équipe. Bien que décevant, Meeus aura quand même aussi participer à cette belle performance d'équipe.

Uno-X Mobility est probablement l'une des principales satisfactions de cette Vuelta. La formation norvégienne termine 7e avec 1 327 points, devant INEOS, EF Education-EasyPost ou encore UAE Team Emirates-XRG. Plus impressionnant encore, elle n'inscrit que 30 points grâce au classement général. Ce sont donc essentiellement les étapes qui lui permettent de réaliser cette énorme moisson, avec 1 202 points récoltés au fil des 21 étapes. Il faut dire que la formation de Thor Hushovd a animé les échappées et remporté deux victoires avec Leknessund et Johannessen. Une Vuelta particulièrement réussie, comme c'était déjà le cas du Tour.

XDS Astana Team continue également sa très bonne saison. Avec 1 536 points, la formation kazakhe termine 5e du classement UCI de cette Vuelta, à seulement deux petits points de Decathlon CMA CGM. Pour une équipe qui ne disposait pas forcément d'un candidat évident à la victoire finale, le bilan est excellent. Elle fait part ailleurs trois fois mieux que l'an dernier (540pts en 2025)

On peut également placer Bahrain Victorious dans cette catégorie. Avec 1 687 points, elle termine quatrième et récupère plus de 1 000 points uniquement grâce aux étapes et notamment les places d'honneurs de Buitrago, qui ramène en plus le maillot à pois de meilleur grimpeur.

Enfin, difficile de ne pas mentionner Groupama-FDJ United. Avec 1 020 points, la formation française dépasse la barre symbolique des 1 000 unités et termine 11e. Sans être exceptionnelle, sa Vuelta est bien plus rentable en points que ce que son classement brut pourrait laisser penser, avec un équilibre intéressant entre classement général (480) et étapes (540). Bastien Tronchon a permis de ramener une étape tandis que le duo Berthet et Martin a fait une belle course au CG. Surtout Berthet, 8e du CG. La Vuelta est décidemment le GT qui réussi le mieux à l'équipe française. L'an dernier, elle avait marqué 820 ce qui était aussi plutôt bon.

Les équipes qui ont répondu aux attentes

Avec 3 230 points, Visma | Lease a Bike écrase totalement le classement. La formation néerlandaise inscrit à elle seule 2 240 points sur les étapes, auxquels viennent s'ajouter 550 points au général grâce à Sepp Kuss et 440 grâce aux classements annexes (Van Aert). Au regard de la domination de l'équipe sur les étapes de transition durant les trois semaines, cette première place est totalement logique. Une Vuelta exceptionnelle en termes de résultats, mais compte tenu de l'effectif et de la manière dont Visma a dominé les étapes, difficile de parler réellement de surprise quand on possède Van Aert ou Brennan dans son équipe. Avait 2 succès pour le Belge et 5 pour le Britannique c'est un carton plein du côté des étapes. Elle fait d'ailleurs moins bien que l'an dernier mais assez logique comme Vingegaard avait remporté le CG (3899pts)

Decathlon CMA CGM peut également être satisfaite. Sixième avec 1 534 points, à seulement deux unités d'Astana, l'équipe française confirme qu'elle est désormais capable de terminer très haut dans ce type de classement sur les Grands Tours. 3e du CG avec Felix Gall, elle monte pour la 2e fois sur le podium d'un GT cette année, concluant ainsi la meilleure année de leur histoire sur les courses par étape. La seule déception peut être du côté des étapes, où malgré ses efforts, l'Autrichien n'a pas réussi à lever les bras.

Enfin, EF Education-EasyPost, huitième avec 1 155 points grâce à Carapaz, et INEOS Grenadiers, neuvième avec 1 162, restent dans une zone cohérente avec leurs ambitions. Pas de Vuelta extraordinaire, mais suffisamment de résultats pour dépasser les 1 000 points. On attendait cependant mieux d'Oscar Onley, seulement 6e, alors qu'il était le 3e ou 4e favori. Une petite déception. Rien a dire de spécial sur l'équipe Soudal Quick Step excepté cette magnifique victoire de Mikel Landa, chargée d'émotion. Sinon elle est à sa place.

Les équipes qui ont déçu

La première grosse déception est probablement Lidl-Trek. Deuxième équipe au classement UCI du Tour de France, elle ne termine ici que 13e avec 669 points. Elle ne récupère que 155 points grâce au classement général et 514 sur les étapes. Au regard de la profondeur habituelle de son effectif, le bilan est maigre.

UAE Team Emirates-XRG termine certes dixième avec 1 100 points, mais difficile de considérer sa Vuelta comme pleinement réussie. L'abandon de Tadej Pogačar a évidemment complètement bouleversé les plans de la formation émiratie. Elle sauve malgré tout énormément de points sur les étapes avec 950 unités, mais n'en récupère que 30 au classement général. Almeida et autres Jay Vine n'ont pas réussi à exister. Pour UAE, habituée à dominer ce genre de classement, une dixième place reste inhabituelle.

Plus bas, Alpecin-Premier Tech ne marque que 415 points et termine 20e. La formation belge n'avait évidemment pas les mêmes ambitions au classement général que certaines grosses équipes, mais sa récolte sur les étapes reste limitée et moins bonne que l'an dernier, où ils avaient marqué 942 points.

Enfin, situation très compliquée pour deux World Tour. Avec seulement 175 points, Team Jayco-AlUla termine 22e, derrière les ProTeams Burgos Burpellet BH ou Equipo Kern Pharma. Pour une formation WorldTour, difficile de considérer ce bilan autrement que comme un échec. Mais il faut dire que l'équipe aligné était très faible sur le papier en l'absence des leaders comme Matthews, Plapp ou O'Connor.

Quant à Picnic PostNL , elle parvient à faire pire que le Tour (95pts) sur une course normalement moins relevée. Avec 77 points seulement, c'est un bilan catastrophique et évidemment très inquiétant si on se projette vers l'avenir à court terme. Cette équipe sera t'elle encore là en 2027? On l'espère mais on est très inquiet.