Eschborn Francfort 2026 🇩🇪 : Parcours, engagés et favoris de la 63e édition

Présentation du parcours, des engagés et des favoris de l'Eschborn Francfort 2026 ou Grand Prix de Francfort 2026, qui aura lieu le vendredi 1er mai, comme chaque année. C'est l’une des deux seules courses WT sur le sol allemand avec le la Bemer Cyclassics. Le parcours a été durci cette année et devrait mettre en valeur une nouvelle catégorie de coureurs.

• Date de Grand Prix de Francfort : Le vendredi 1er mai 2026

• Où regarder Eschborn Frankfurt 2026 ? La course est diffusé sur Eurosport Max 2

  
  

L’année 1961 est marquée en Allemagne par la construction du Mur de Berlin, séparant les parties Est et Ouest de Berlin et matérialisant les tensions Est-Ouest lors de la Guerre froide. Mais cette année-là, un autre événement marqua l’histoire du cyclisme allemand. Une histoire bien plus réjouissante pour le public : la création d’une course d’un jour sur le sol allemand, aujourd’hui connue sous le nom d’Eschborn-Francfort et qui connut sa première édition en 1962. Et contrairement au Mur, cette course n’est pas tombée en 1989 et fêtera son 62e millésime en mai prochain.

Ville méconnue par les touristes, elle est pourtant agréable à vivre. Son cœur plein de gratte-ciel est bordé par des quartiers agréables, surtout à l’Est de la ville et son aéroport est l'un des plus grand d'Europe grâce à son rôle de Carrefour. Les bords du Main sont aménagés et particulièrement agréables à vélo.

Présentation de l'Eschborn-Frankfurt

Comme souvent en Allemagne, cette belle histoire est née autour d’une bière. Ou plutôt grâce à une bière, créée en 1655 par Eberhard Stein et reprise en 1873 par Heinrich Christian Henninger, qui donna son nom à la société. La brasserie Henninger est devenue une des plus importantes du Land de Hesse, au point d’avoir une tour immense en plein cœur de Francfort. En 1961, les créateurs de la Gesellschaft zur Förderung des Radsports, une sorte d’association de promotion du cyclisme outre-Rhin, décident de créer une course d’un jour dont la toile de fond n’était autre que la ville de Francfort et la tour Henninger située en son cœur. La course s’appelait alors Rund um den Henninger-Turm, Tour autour de la tour Henninger en VF.

Au fil des années, la course a gagné en renommée, au point de compter à son palmarès d’illustres coureurs comme Rudi Altig (1970), Erik Zabel (2000, 2002 et 2005) et surtout Eddy Merckx, vainqueur en 1971. Ce n’est qu’en 2009 que la course changea de nom pour intégrer le nom des deux villes de départ et d’arrivée, Eschborn (petite ville de 20 000 habitants située en banlieue de Francfort) et la métropole et capitale financière de l’Allemagne, Francfort-sur-le-Main. La course a cultivé sa réputation de classique pour sprinteurs jusqu’à aujourd’hui. Alexander Kristoff, quadruple vainqueur, a marqué les précédentes éditions.

La reprise de l’organisation de cette course par ASO en 2017 n’a fait que renforcer l’importance de l’une des deux seules courses WT sur le sol allemand. « Cette course a une grande histoire et une véritable culture, nous n’avons pas hésité une seconde pour la reprendre », nous expliquait en août dernier Claude Rach, directeur d’ASO Allemagne. Reconnue et prisée par les sprinteurs, elle rapporte 300 points UCI au vainqueur et peut servir de préparation pour le Giro.

Le tenant du titre est Maxim Van Gils, auteur en 2024 d'une saison exceptionnelle. Il sera à nouveau au départ mais n'a pas autant de réussite cette année.

Recordman de victoires : Alexander Kristoff x 4 victoires

Le profil de l'Eschborn-Frankfurt 2026

Le parcours de l'Eschborn Francfort 2026

Le parcours évolue peu d’année et année et conserve ses principaux marqueurs : un départ donné depuis Eschborn en direction des monts du Taunus situés au Nord-Ouest de Francfort. Cette année, le parcours de l'Eschborn Francfort 2026 a été durci pour favoriser les puncheurs au profit des sprinteurs, qui n'arriveront pas à passer les différentes ascensions.

Depuis l'intégration des montées du Feldberg et les trois passages au sommet de Mammolshain (2,3 km à 8 %) dont le dernier franchissement est situé à un peu plus de 37 kilomètres de l’arrivée, la course permet d'éliminer les purs sprinteurs.

Le début de course a été densifié avec trois cols : le Sandplacken (8km à 4.6%), une partie du Feldberg (3.5km à 7,7%) et le Burgweg. Le résultat, c'est une distance augmentée à 210km contre 198km en 2025 et un dénivelé de 3400m de dénivelé.

La montée principale reste le Grosser Feldberg, long de 8km à 6%, en milieu de parcours; C'est là que les équipes de puncheurs devront faire le forcing pour éliminer les coureurs rapides.

Cette saison, la nouveauté c'est que le Mammolshain comptera deux passages dans le final au lieu d'un.

Le peloton rejoint ensuite Francfort et termine par plusieurs boucles au cœur du quartier économique de la métropole, avec un passage sur les bords du Main.

Les favoris du Grand Prix de l'Eschborn Francfort 2026

Avec un dénivelé qui augmente année après année, Eschborn-Francfort est de moins en moins taillé pour les sprinteurs. Ils seront d'ailleurs très peu au départ et ce sont des coureurs capables de bien passer les bosses qui seront présents.

Plusieurs puncheurs auront leur mot à dire, à commencer par Paul Lapeira, qui pourra en plus faire parler sa vitesse, tout comme Axel Laurance, qui a déjà levé les bras cette année. Paul Lapeira est lui en grande forme et a été d'une aide précieuse pour Seixas sur les Ardennaises. Equipier, il sera cette fois-ci le leader de Decathlon CMA CGM, qui pourra aussi compter sur Tobias Lund Andresen si sprint il y a.

Tibor Del Grosso pourra aussi compter sur sa pointe de vitesse pour réussir une belle course, d'autant qu'il passe bien les bosses. C'est encore plus le cas de Corbin Strong, très rapide au sprint et qui a le profil d'un vainqueur potentiel.

Du côté des coureurs offensifs, qui auront intérêt à finir en solitaire, on peut évoquer Wellens, capables de sortir dans l'une des montées et de réaliser un numéro jusqu'à la ligne. Il faudra cependant être très fort pour y parvenir. Dans la même idée, le profil de Per Strand Hagenes nous plait. On surveillera aussi le puncheur Etxeberria, peu en vue depuis son arrivée chez RedBull Bora mais qui pourrait trouver un terrain à sa convenance. Sinon cela sera pour Pithie ou Van Poppel, en difficulté cette saison.

Vainqueur de la Flèche Brabançonne à la surprise général, Anders Foldager sera peut être le coureur à suivre du côté de la Jayco Alula, en l'absence de Michael Matthews.

Enfin, en manque de forme, Tom Pidcock a décidé d'accumuler les kilomètres sur l'épreuve allemande mais on ne le voit pas vainqueur. Plutôt présent au sprint et capable d'une belle place, sans pour autant l'emporter.

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⭐⭐⭐ Paul Lapeira - Corbin Strong - Axel Laurance

⭐⭐ Tibor del Grosso - Tim Wellens - Pello Bilbao - Vincenzo Albanese - Pau Miquel

⭐ Anders Foldager - Magnus Cort - Tobias Lund Andresen - Soren Kragh Andersen - Jon Barrenexta - Maximilian Schachmann - Tom Pidcock - Clément Venturini - Ben Turner - Andrea Bagioli - Per Strand Hagenes - Quinten Hermans

La liste des engagés d'Eschborn-Francfort 2026